Результаты поиска

Вакуум не значит мощнее,-смотрел как-то видос заядлого мотоциклиста, он на заказ делает моты, он там очень доходчиво объяснял как работает вакуумный карб,-уверял что главная задумка этого карба как-раз таки экономичнось) а ещё попадался видос где чувак ставил на жигуль 8-ку именно к36 не знаю с...

Не, я как то стрёмно отношусь ко всем этим сверлениям и заменам жиклёров, по мне дак лучше сделать регулируемый жиклёр, плюсом будет возможность под пору года регулировать)

Сейчас ещё почему не спешу делать второй с клапанами, надо понять насколько я его задушил таким способом установки карбов, вот у меня товарищ купил Нептун стоковый почти не хоженный, закончится запрет повесим его на мою лодку, проверим сколько он побежит, тогда уже буду думать,-делать клапанный...

Профит как раз таки есть) Я уже когда делал его был морально готов к тому что мощи не будет,-зауженние впускных каналов, проход смеси через щёки коленвала, многочисленные повороты смеси на угол близкий к 90 градусов, всё это издержки золотникового впуска(но задача была на тот момент обеспечить...

Нет, родные к36л

Ну, а вот так сейчас мой Франкенштейн выглядит:

Нууууу! Я уже привык в комфорте работать))))

Именно так и планирую, так у монарк25 стоят, только с другой стороны думаю будет лучше)

Нет, проблема не в желании)) проблема в том что предыдущие 10лет у меня гараж-мастерская был в одной из половин дома, ну как в фильме,-,, такси,, сейчас там уже жилая комната, есть летний гараж, но там всё завалено строй материалами, вот я и строю сейчас сарай что бы освободить гараж и тогда у...

На вихря можно даже с поршневым впуском поставить по аналогии с кресчентом, там голова позволяет, вообще мощи будет немеряно, а у Нептуна глушителя с обеих сторон(

... померяно...

Да понятно что колпак можно переделать)) не хотелось бы его кардинально менять, он же просто шедевр из всех советских колпаков!))) более того, придётся и поддон переваривать(всё уже потеряно, лежат клапана уже год на полочке от rd350

Что бы был прирост мощности на Нептун нужно ставить через клапанные домики, а места под колпаком недостаточно, через золотники у меня уже два года стоят два карба, нет прироста мощности! Потому что средняя часть картера почти в два раза уже чем вихрёвская и хочешь-нехочешь, а пропускная...

В том то и дело, что на вихря или привета поставить очень просто, а вот с нептуном засада(да ещё так что бы это всё под колпаком поместилось.

Не так то просто поставить два карба на Нептун(

Правильно вы всё пишите и вопросы правильные задаёте, только боюсь все эти вопросы как и мои мало кому интересны, большинство ведь как рассуждают,-заводится мотор, едет, уже хорошо)) а как и что там в нём происходит интересно очень не многим( мол зачем изобретать велосипед, пойди по простому...

Ну вот! Наконец то я услышал ваше мнение! Нижайший вам за это поклон! :good:

Вот и я неосведомлён о их мышлениях, и потому спрашивал у вас и всех присутствующих почему все более-менее мощные моторы имеют по карбюратору на цилиндр и почему диаметры диффузоров некоторых иномарок меньше чем у отечественных примерно той же кубатуры??? Ну думаю,-я не осведомлён, вы не...