Результаты поиска

Вот это для меня тёмный лес,а было б не плохо.

Re: Винты... Для Вихря... Вот я и пишу что тах всё равно нужен,тем более для новичка.У меня Прог4 в двоём на 300 на полную крутит,скорость больше 40км.ч

Да мы тут все и занимаемся модэрнизацией старых моторов,делая их экономичней и современней-отсюда как следствие снижение выбросов. Ток нас таких не много,зачастую иномарку позволить себе не можем,а как альтернативы новых современных отечественных моторов нам не предлагают.Так что простые...

Re: Винты... Для Вихря... Всё зависит от состояния мотора,загрузки лодки,состояния днища лодки.Тут для ясности картины без тахометра не обойтись.Пробуйте винты на 300 и 282,с каким обороты на полных будут близки или равны5000,тот используйте.

Конечно ограничитель по оборотам не помешает,но вот как организовать его!Чтоб на нейтралке не выше к примеру 1200 об.,а вот на ходу при срыве шпонки или демпфера винта, все равно получим 5000-5200об. без нагрузки что уже не приемлимо . Естественно на нейтрали так газовать НЕЛЬЗЯ!

Течь топлива по оси заслонки устраняется ,подложив туда манжету с обоих сторон-этим уберётся течь и подсос воздуха,мешающий работе на малых оборотах.Ещё сверлится отверстие в заслонке,напротив канала холостогохода3,5-4мм,что улучшает регулировку хол.хода.Делается окошко контроля уровня топлива...

Мужики так и не пиленый если без нагрузки на полный,и 7000,и 10000 по моему легко наберёт.

Если не превышать обороты,и исключить детанацию(Хотя 92-95)меньше детанируют,ни чего страшного не будет.

""фаску вверху внутренней части кольца."" Этим вы хотите добиться лучшего прижима кольца к цилиндру,за счёт давления над поршнем? Тогда вам нужно и канавку кольца в поршне изменить ,для этого есть своя форма,да и кольцо желательно использовать более тонкое чем заводское и из другого сплава,так...

Опять спутаны понятия :компрессия и степень сжатия,Третье кольцо на вихре ни чего хорошего не даст,но есть один плюс увеличение тяги,из минусов повышение расхода топлива,ускоренный износ ц.п.г..

Дизеля с плохой компрессией можно завести нагрев двигатель(хорошие свечи накала),принудительно создать давление воздуха(турбина-правда она не работает пока мотор не заведён .и не достиг определённых оборотов)-этим достигается повышение температуры при сжатии. Но у нас вихрь далёкий от процессов...

""Может я чё и не доганяю, но мне кажется, что степень сжатия определяемая ходом поршня у всех Вихрей почти одинаковая и отличается на копейки от пиленной и непиленной головы,"" Отличается и совсем не на копейки.Ход поршня практически одинаков,а вот объём камеры сгорания подводит. Цпг(убитая или...

Vitaliy Правильно написал, огрехи сборки наших моторов,разная высота окон в цилиндрах,не одинаковый ход поршней,-приведёт к разности значений фактической степени сжатия-а это в свою очередь к, разная нагрузка на колен вал ,разная мощность на каждом цилиндре!!_ИТОГ КОЛЕНО НА СВАЛКУ.

Да не много ,сейчас особо не до отдыха,нашёл себе очень интересное занятие под названием"ипотека" мать её. Очень развивающая весчь!

Перед этим сезоном Растачивал под 72.5 ,на кольцах и по окнам снимал фаски(острые кромки)под углом где-то 45 гр. За сезон спалил около 100л ,сейчас разобрал ,кольца изменили зазор на 0.1 -что в принципе в допуске.

Мотор капиталил в прошлом году,тогда-же сразу и проверял высоту окон и ход поршней ,поменял подшипники колен вала(верхн и нижний) .Сделал глухие золотники(наклеил текстолит 1мм).Супер мощности не получил ,но от мотора соседа сильно отличается по качеству работы в лучшую сторону. А вот колен вал...

Вот именно отверстие было смещено,и поршень поднимался меньше по высоте чем второй. Если-б выносилась до такого, звон был-бы ого-го,я думаю таким образом компенсировали разницу в высоте выхлопных окон.

Добавлю от себя,как сказал Vitaliy нужно обязательно проверить высоту расположения выхлопных окон для каждого цилиндра.Когда капиталил свой мотор обнаружил: есть один блок там разница открытия и закрытия вых окон аж 1.5мм, какая-ж разница в степени сжатия по цилиндрам!!(блок заменил) Еще бывает...

Спасибо, эту тему я как раз пропустил. Так всё ж кто нибудь собрал на таких подшипниках,как результат?

Подскажите может кто менял средний подшипник ,на какой нибудь другой. Не охота менять всё колено ,выработка только в среднем(на к.в следы трения)