Результаты поиска

Вот тут уж точно фазы ни при чём,и это не повод для их изменения.

Присоединюсь к Виктору. И добавлю,ещё причиной может быть-малое сечение штуцера в крышке поплавковой камеры,не хватает проходного сечения,тут писали про такое. Не менее важно на каком расстоянии(длинна топл. шланга),и высота расположения бака,ну естественно топливозаборник в баке,не забит?Да и...

Михаил,можно было и потерпеть! Вопрос то не тебе задавал.

Re: проблема с нептун 23 .....Купил летом нептун 23 за 15 тыс.руб. Стоял на прогрессе 2, был перебран.Но есть проблемма.Так как стоял в сарае 2 года у него проблемма с зажиганием. Я измучелся. ...... Какая то каша получается,купил летом-перебрал,потом оказывается 2 года стоял-Это как если летом...

Что мне сделать со своим Вихрём(у меня их два,с одним можно и на эксперименты),чтоб получить мощность 45л.с.,без потери моторесурса-при этом получить экономичный мотор,ну чтоб как ветерок бенза жрал,и дорожить можно было.

Re: Как я дорабатываю Вихря. Стеклотекстолит не подходит,сотрёт картер.

- mihaylovith http://rop.in.ua/forum/viewtopic.php?p= ... 378e84fcd8 Прочитайте,там МИК,указал на ваши ошибки. Вы так и не поняли зачем Сташкевич уменьшил фазу впуска в трёх цилиндровом Вихре? Сделал он это не для получения экономичности,и не борясь с обратным выбросом. Объясню:Так как все...

Re: Как я дорабатываю Вихря. Естественно отполируй,а главное впускные окна прорезать не забудь!Ещё не менее важно,под золотником верхнего цил-ра есть 3 маленьких полуокружности-их тоже не забудь сделать,а то центр опоре кирдык придёть. Если есть текстолит,около 1мм,наклей хорошим клеем на...

На Вихре,при исправном насосе,у меня были сбои при оборотах близких к максимальным-возникало это, когда идёшь в пол газа,затем резко газ до полного. После установки глухих золотников,шлифовки картера,расточки блока цилиндров(был элипс),этого нет,хоть как газ выкручивай. Приобрёл второй...

Всё верно!

И ещё,сразу не дописал,а нормальные обороты по вашему,сколько?

Хорошо ,тогда вопрос такой:а какой расход топлива на вашем двигателе сейчас,(ну летом был)?

Прочитай Сташкевича,очень поможет, topic30.html. ,,,,,,, Я открытый под-ник с к.вала не снимал поэтому шайб и не видел.,,,,,,-так не должно быть,подшипник должен остаться в крышке,а выходить из неё только при нагреве.

Да не эт, я так, шутканул.

:lol: :lol: Да просто наверно: Была зима. Делать было нечего. После прочтения кучи инфы из инета,было принято решение,Всё я готов сделаю именно так,как писал "Вася из Чебоксар"да и не только он. Эх если б не вторая,и кореш Серёга,... Атак на следующей неделе я понял, что отрезал не то, и не...

Макс фото в студию организуй,а там понятней и всем остальным станет.

А выпускные окна при этом,случаем не поднял(судя по другим темам topic3154-50.html),и каких показателей ждёшь от двигателя.

Появились вопросы! 1)Что можно корректно сравнить у разных двигателей. 2);;;;а моторец с поднятым выпускным окном по другому работает....::::-в твоём понимании это по другому в чём выражаться будет. 3)Какую степень сжатия имел в виду.

Re: Как я дорабатываю Вихря. Сделать их одинаковыми,для обоих цилиндров,и так чтоб они совпадали с окнами в цилиндрах. Вообще,скачай по ссылке что я дал выше,книгу Вихрь без секретов,Сташкевича. Там все основные моменты расписаны,а что не понятно спрашивай.

Re: Как я дорабатываю Вихря. Если по нормальному,то да согласен нутрометр! Совет как раз и подходящий,в нмт как вы заметили выработка меньше,а сие означает что поршень от другого мотора подошедший по зазору(юбка гильза)точно не заклинит в вмт,и середине цил-ра. По элипсу,на первой странице...