Результаты поиска

Re: еще один ОКАвод Коллега, не грузи лодку балластом, не утяжеляй!!! Некоторые лепят профилированный лист по поводу и без, сиденья от автомобилей, борта зашивают 10 мм фанерой..., а потом удивляются, почему "не едет" :hahaha: Надеюсь, куплена ламинированная ФСФ фанера, а не бакелитка...

Re: еще один ОКАвод Под дно - ложементы (лыжи). Так целее в транспортировке будет, нагрузка распределенная. Только их надо правильно выставить под Оку. А под килем и на "съезде" - ролики. Оснащение может также зависеть на какую глубину прицеп будешь загонять.

В карбюраторе, скорее всего. Лучше брать сразу 30-ку. "разгон" после может оказаться затратнее. ИМХО

А не взлетишь на 55 лошадях?! :) Или сложит, как гармошку :) Да и как зарегистрировать в РФ 55 л.с. на лодку, где максималка 30 л.с. На Крым опасно ставить избыточную мощность.

Имеет смысл начинать с той, где проще переделка. А потом по пути "от простого к сложному". А необходимость дооснащения зависит от владельца, что ему нужно. Для охоты-рыбалки обе подходят. Но если с лодки стоя стрелять 12 калибром, то Прогресс лучше. Мотор покупать ближе к моменту регистрации...

Петр, по размещению и объему емкостей непотопляемости смотрите в справочнике: http://motorka.org/book/646-spravochnik ... toram.html Любой Пенопласт не любит бензина. Если смущает вес, можно приклеить блоки пенопласта на борта изнутри на ПУ пену или клей. Для защиты от солнца оклеить их...

Если зашивать 4 мм фанерой, то не так и тяжело. Да пенопласта килограмм 3 наверное потребуется (если носовые блоки есть)

У Тохасика-30 объем 429 кубиков, а у Сузуки-30 - ближе к 500. Разный крутящий момент будет, и выход на глиссирование. Поэтому, ИМХО: если Крым и 1-2 чел на борту, то Тохасика-30 хватит, если Прогресс - лучше что-то потяговитее.

Стас, хорошие показатели. :good: Если "поиграть винтами" под определенную загрузку, может еще чуть быстрее будет. А весны мы теперь вместе ждем, даже в Москве. :D

Тут есть: topic174-50.html А что паспорт даст? Нужен грамотно составленный договор купли-продажи с указанием номера, с актом приема-передачи. Ну и как в это ветке писали - наверное справка от полиции, что в угоне не числится. Если есть договор купли предыдущим владельцем, пригодится. Если в...

Спасибо на добром слове, коллега! :yes: Изначально думал о К-5М4, но гараж маловат... :pardon: Может и "вырасту" со временем. Удачи!

Понятно, спасибо. 1) Есть такое. Высоко поднятые в носу "реданы" способны дать брызг при ветре. Вопрос, насколько стекло защищает. 2) Согласен. На Рыбинском водохранилище попрыгали. Как идем в волну, жена уходила на задний диван... 3) "Родные" сиденья не видел ни разу, только на чертеже. Тут...

Если не секрет, по какой причине на другую лодку перешел?

Привет, Антоха! Ну задачку ты задал.... :) Это тебе лучше в профильных ветках форума поискать: по Крыму и Казе. Но это две разные лодки: Казанка разработки 1950г, Крым-1970г. Просто Казанка была самой массовой в СССР. Ну тут лучше тебе броненосец иметь :hahaha: Ну а если серьезно, то Казанка...

Круто! :good: Думаю, в твоем варианте - лучшее решение для хождения в дождь. P. S. Вообще, вопрос высоты стекла насущен...

Сорри, ступил малость :pardon: Теперь понял! :D Всем спасибо! :good:

Куда и как он должен откидываться при свободном ходе - понятно. В данном случае есть гидроцилиндр, который держит мотор в фиксированном положении. То есть гидравлика не даст свободного хода. Для аварийной откидки должны быть спец клапана или разрывной элемент. :? Вопрос не на пустом месте. В...

Сорри, не в тему, но вопрос. СМС захочет 70АЧ АКБ? На счет откидки не понял: куда там откидывается, если есть гидроцилиндр?

Крепежные отверстия мотора выше, в рецессе. Внизу просто плечо струбцины мотора.

Посмотрел СМС. Нижние крепежные отверстия вероятно уйдут в транец ниже рецесса. Дырявить ниже ВЛ не буду. Сорри за отступ от темы.