Результаты поиска

Так любая кемпинговая, что под резьбовые соединения Они есть одинаковые и под цанговые-дешманские баллончики, и под резьбовые Я такую взялПлита газовая портативная туристическая походная, Dolganoff https://www.wildberries.ru/catalog/396131660/detail.aspx Закипает в момент

Тоже где-то есть такой Черняга 30 а скорее40летняя, на ну нафиг

Пришел ко мне многоразовый кемпинговый балончикни фига не фольга, толстенький :good: Только не понял пока, нафига две крутилки

Газ69. Ру-но последние лет с пять та тишина. Альберт тот что Faza тоже от туда ;) Раньше весело было, раз в год-большая сходка. И так то в нижнем то в Подмосковье. Но с ковидом все затухло

Не все, мой номерное все, кроме рамы-там номер краской был, но на это гайцы глаза закрывают А бн на запчасти брал, а другу документы нужны были Так спокойно от того что помогли одноклубники в Чечне, там тоже был все бн. Друг ездил туда отдыхать с этими документами, а показали тамошнюю машину...

Алексей, там скорее и раму надо будет. Там по ходу их основной номер, либо как говорил надо знакомых гаишников в республиках

Подтверждаю, фрейма на кузове нет По просьбе Александра в ватцапе, выкладываю

Отправил Фотку естественно выкладывать не буду-не мое, хотел бы сам выложил Но отчитаюсь, я машинки гонял от компании восток-авто, раз в неделю, с вагонов в Перми получал и гнал в Киров,но разу не видел чтоб у японца кузов бн Там фрейм=номер кузова всегда был

Фоточку можно? Неверю!!!

Это больше десяти лет уже, так от автолама и дублеров избавляются

Так на прульных японцах нет вина, там фрейм. И он является номером кузова На наших, до начала 2000х тоже не было винномера. А номер кузова был и тот не всегда На погляди мои докивот вин-отсутствует а номер кузова есть!

Вот не знаешь ведь о чем говоришь!!!! Знаешь сколько таких машин утилиться!!! Я в несколько лет назад покупал так на запчасти ГАЗика. Кузов и рама б. н.-не переоформляли-доки знакомцу нужны были, сделали только в Чечне Еще раз повторю, кузов б. н =вечный учет, или оформление в республиках!!!

Обычная-если мотор, то сейчас без проблем, а чутка раньше были проблемы А вот если кузов б. н.то и сейчас не переоформят!запрет на эксплуатацию не поставят, но и хозяина не переоформят

Именно, и многие с этим сталкивались, я в том числе. От туда и знаю, где поставить можно :D

Так они с завода некоторые шли б.н-с такими доками Машины такие, тоже были. Но их сейчас на учет не ставят-непереоформляемые они. Но кстати не везде,в Чечне ставят;)

Да не, у многих такое мнение, именно из за того что видели их спустя десятилетия И оно очень долго не измениться-пока современные-как вы говорите материалы, не пощупаем после 30-40лет использования. При чем именно постоянного использования!

Не секрет, выкинуть или перегнуть китае-ямоховский винт с переменным 11м шагом, и поставить хондовский с постоянным 10м шагом ;)я на румпеле Но моя с родным винтом в двояка за 40шла, но чуть перегрузишь и скорость терялась, вот тогда Андрей и рассказал что поставить, чтоб с большой загрузкой шла

Так он и тут бывает ;)

А от куда на казе с одной тушкой 350кг?у тебя мотор с топливом 150кг?или сам под 200? Я свою взвешивал, когда она еще обычной казой безбулевой была, 92кг Сейчас, после переделки 120 Хожу на 9.9-15, с загрузкой в пол тонны 42км, ч. Но это после совета Андрея-адмирала, до этого с такой загрузкой...

Дмитрий, присмотрись-рулевой на минибаночке сидит, а мотор смещен к борту-может так ракурс играет, но даже при этом мотор обнимать приходится При этом, на фото где просто лодка-усиление под струбцины мотора, по центру-именно там где эта баночка :D;)Вячеслав, может на самом деле лавочку в место...