Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. с какой?никакой настройки не требуется.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. можно взять за основу схему ограничителя от мб22.но ограничитель на аналоговых елементах требует настройки и частый источник проблем.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Да,по часовой,выводами от себя.Да,два одинаковых коммутатора по схеме из темы.

Re: YAMAHA 30 разбило коренные подшипники коленвала ELEKTRIK 71-ИМХО коренные от гавно масла пострадают в последнюю очередь,шатунные и задиры на поршнях раньше бы появились,чем корренные разбило.Судя по совкомоторам-такая проблема,с такими симптомами(нормальное зеркало и незагоревшие...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Да две катушки(6000..6500+600..1500),обратить внимание на правильную намотку Конденсатора или два по одному мкФ параллельно или один на 2 мкФ.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Вот как раз эта схема для твоей задачи и есть.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Не знаю какой маховик, нет у нас Москвы, мотор был хрупкий а на Украине с запчастями на него проблема, избавились все, но ставить туда, где стрелка. Вот только один или два не знаю, как получится в зависимости от маховика.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Если взять МБ-2 и прсто переделать по этой схеме,то начальные обороты искрообразования должны существенно снизится.Кстати,!2 часов назад вроде только на больших плохо работало,а на малых хорошо.Теперь так.Сфоткай свой коммутатор.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Да,правильно.Это шести выводное МБ-2,самые первые-они уже наверняка не работает.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. alexsims-еще половина подобных проблем от самодельных печатных плат. посмотрите-какая тема на видео. http://rutube.ru/tracks/4541869.html?v=0248e6f9be3ce5c1441a89088f8e9108

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Бывает некачественный тиристор-включается от напряжения,бывает бракованный эл.лит или неправильная полярность электролита.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. alexsims-она не слабее,а короче в десяток раз.Визуально кажется слабее.Но по нарастанию напряжения во вторичке в те же разы быстреее,а для подвесног двухтактника это поважней будет.Потому ни одна фирма не использует транзисторное батарейное зажигание.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. ilapnin-возвращайся на заводскую МБ-2.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Детальней.Что-то очень большое сопротивление.Оно работает?Чем слабая7

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. JohnLord-ставь кат.зажигания.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Я мотаю 0.125,другого нет.Мотай 6500-8000.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Не стоит.Да катушка.В заводской такого типа должно быть порядка 1200 Ом.Придется перемотать или другую искать.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. вих59-не может.искра слабая может быть из-за зарядной катушки-L2.На МБ-2 какие катушки были-Малая и большая или две одинаковых?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. 6500*1500.Если только такой провод-мотай им.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. катушку можно ставить на любом сердечнике,только,чтобы она была на роге,как на фото или напротив через 180градусов.Конденсатор один 2мкФ или два по 1мкФ для Оковской катушки.Обратить внимание на направление намотки.Провод 0.1