Результаты поиска

Не смог пройти мимо. "Прокатись" выложили видео с завода "Волжанка". Думаю многим будет интересно

Следует у местного надзора спросить, нужен ли он для постановки на учёт/прохождения ТО. У нас по закону в лодке должен быть горн. Где-то разрешают иметь вместо него обычный свисток, где-то требуют минимум пневматический. Но по факту им никогда не пользовались. В плане практичности - вещь...

Да, самостоятельно

Машинка установлена

Вообще похоже ямаховский. Я его взял за 3600 или 3800. Подумал, что это будет отличный вариант. Но что-то не рассчитал

Сделал отверстия под датчики. Места там не так много, как хотелось бы. Коронку купить было негде. Пришлось действовать таким варварским способом: Тахометр встал просто отлично: Далее возник вопрос по второму датчику. Т.к. обзору мешает штурвал. Мне показалось, что это одно из не многих...

Датчик получилось восстановить

Килеватость на миделе куда важнее на волне в плане тряски + капитан обычно спереди сидит.

Продолжаем ломать меркурий 40 4 такта 2008 года на карбюраторах(( (Напомню - мотор стоит на прогрессе 4) В тот раз отвалился провод с датчика температуры. Отвалился под корень. Будут попытки восстановить, но шансов не много. Датчик 889575 Стоит вот тут (21) Выглядит вот так: Стоит он 4+ (У нас...

Обсуждали же её. Но главное не фишбот

Соглашусь. На носу и сзади у резесса и кринобулях - ещё понятно. А вот тут и на бортах - только вид портит Если она с такими кринобулями дельфинирует - откреститься от неё надо и пойти дальше! А как она до них себя вела? Это совсем хреновый вариант! Лучше вельбот Усыпляют с наркозом без боли...

Вспомнил я тут одну особенность моторов "хонда 50". Пару лет назад на это вообще всем пофиг было. Но с нынешними законами это довольно весомый аргумент. У Хонты 50 есть версия с ногой "S". Такое есть только у сузуки и теперь ещё у тохацу. Но в б/у сегменте хонд с такой ногой куда больше.

Выше же описывали. Как раз 40ка в 50ку. Или даже если не в 50ку, то близкую к этому:

350 она будет без допов весить. И без аккумулятора. На 49ую можно и 80 повесить. Но часто вижу на лодках под 5 метров моторы 50 сил. Я так понимаю многие меняют корпус, но оставляют старый мотор на сезон/два или просто хватает денег только на 50. Я, кстати, тоже хотел покупать 50 сил, но вовремя...

После 50км/ч возможно проблема уже не в весе, а в обводах Новоделы в размере 4.8 обычно в районе 400-450кг

Прог 2 - это не тяжелая лодка. На них вообще без изменений больше 30 вешать нельзя. 40-50л.с. там с запасом. Тяжелая - это какой-нибудь новодел 4.8 метра

Спасибо за инфу. Результаты достойные Получается тяга будет одинаковая, но ямаха уйдёт на максималке. Но по отзывам хонда 50 тяжелые лодки тянет хуже литровых полтинников. Жаль только, что всё это проверить на практике довольно сложно

Было бы интересно посмотреть на такое сравнение. А Геннадий похоже просто не вникал... Конечно знаю. Меркурий - 1.83 (обычный редуктор), 2.33 (бигфут). Мотор на бигфуте дороже. Ямаха- 1.85 Хонда - 2.08 Сузуки - 2.27 А что едет лучше? Маленькие редуктора с большими оборотами или же большие...

Так в чём плюсы именно 50 хонды? Если лодка тяжелая - брать 60л.с., либо литровый 50ик. Хочется максимальной отдачи, а повесить можно только 50л.с.? Тоже лучше выбрать литровый полтос. Хочется экономить на топливе? Почему бы мне лучше не взять сороковку, например, той же хонды с теми же 808...

Но они этого не сделали. Я именно про полтос пишу. Под большой загрузкой на тяжелой лодке хонда 50 в плане расхода может и проиграть литровым моторам. Я вот понимаю купить 60 л.с., да дороже, но и едет он хорошо и расход радует. Тут я понимаю за что переплатил. А вот взять полтос, который...