Результаты поиска

Евгений, а как относишься к серьезным переделкам? В зависмости от ответа поделюсь своими мыслями и конкретно поделками .

Это вы поговорку куликов на болоте напоминаете ,хотя на самом деле больше подходит из за отсутствия кухарки ............. . При возможности транец на Прогрессе 2 нужно переделывать на самоотливной .

Артем сделай фотку киля снаруже , ясности больше будет . хотя и так понятно - местная знакопеременная нагрузка . От одного удара дюраль в 90% не треснет и на киле останется единственный след воздействия - промятость, а там скорее всего набитость , судя по фото вероятность попадения в эти 10%...

Володь показанное мной место сломано ВОЛНОЙ , а у Артема телегой при транспортировке , это насчет нагрузок .

Если длины рук не хватает , тогда с напарником .

И доступ в рецесс тоже должен .

Рецесс должен везде быть самоотливной , включая 2 прожик .

Первый раз слышу что бы Казанки не анодированные были , да еще в восьмидесятые годы , то что киты воровали и в гаражах собирали слышал, но там качество выше заводского было .

В салоне .

Из люка .

Крупнее .

Заплатка изнутри да еще заклепками впотай это только как для себя любимого , что бы с метра даже сам ремонта не заметил - ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНО . Только это Прогресс - но все равно клепаный .

Вдавить под накладку - процесс выглядит так , сверлишь только накладку, вставляешь носик герметика в отверстие плотненько и продавливаешь пока из щели герметик не покажеться, при необходимости щель можно шлицевой отверткой увеличить , далее отверстие сверлиться насквозь и ставиться заклепка ...

Да этот клин , именно он и выравнивает палубу и борт становиться одной высоты . на стандартном борт к корме занижается,и здорово .

Тоже самое под 500 ногу .

Фото в студию ." Уж обрезать то всегда подскажем" . Вот поднят борт , а транец к сожелению под 400 ногу .

Шпангоуты надо усилять все , завод два задних уже усилил именно на М 4, правда не с первых выпусков, и они терьпят , причем делать надо желательно на новой лодке, короче чем раньше, тем ремонтов избежать можно. Трещина у тебя по моему из за телеги , ставь заплатку изнутри на герметик и под...

Посмотри в теме" Прогресс 4 переделка" там клин хорошо виден . Если нужны будут комментарии , могу в своей теме "МЕЛКОГО ТЮНИНГА" описать подробности , там все Прорессы с поднятыми бортами , ни кого это не заинтересовало .

Володь сделай фотки скул у транца на предмет коррозии и птичку на килях , не из нержавейки ли она .

Артем топливный бак лучше убрать в диван , на уазовском баке, он 55 литров , нужно перепаять заливную горловину с центра в край . и обратно заклепать крышки сиденья или винтами скрутить , это важный силовой элемент лодки , рундук будет за спинкой не хуже .