Результаты поиска

Про них, возможно, коллекционеры только будут знать.

Обычно шестерни заднего хода не изношены, поэтому если их поменять местами, то будет контакт в зацеплении с нерабочими поверхностями зубьев. И при правильной сборке, проходят еще почти столько же.

Нужно нагревать до температуры плавления латунного припоя. Спаиваем другой вариант. Потом закалка и отпуск. Сможешь все это сделать, тогда меняй. Я пробовал нагревать МАП горелкой. не хватает производительности, чтобы распаять. Нужна нормальная горелка для газовой сварки.

Я выкладывал чертеж этогй детали и в группе ВК по Москве, и здесь.

Да, уже сделано х.з. сколько. У нас на теплоходе гребные винты садились на конус без шпонок. Для съемки использовался гидравлический съемник. А ты про какую-то мелочь заморачиваешься. Есть правила ремонта, читайте и действуйте. не будет подобных неприятностей.

Убрать наклеп шабером, притереть немного маховик. Только не в круговую, а совместив пазы поворотом градусов 30-45 в обе стороны. Потом собрать на фиксаторе резьбы. Маховик держится за счет натяга, а не за счет шпонки. Она нужна для правильной фиксации маховика на хвостовике. Конечно, желательно...

Все, добился. Два решения возможных. Одноканальное, но с переносом планки на один болт, на датчике меняем фазировку. Второй вариант: двухканальное, два датчика, один магнит. Здесь ничего не надо переносить, стачивать, сверлить. Кроме установки датчиков и магнита на маховик...

Да, я представляю как это делается. Можно, Андрею танкисту отправить, у него это дело на профессиональном уровне. Но, здесь смысл, чтобы добиться приемлемой работы с тем что имеется у владельцев без лишних телодвижений.

С зажиганием DC работает вообще замечательно, ровно чисто. Возвращаю АС начинаются сбои. Хотя УОЗ и в том и другом случае одинаков. Магнит на маховике большой Москвы примерно в два раза слабее чем на малой. Попробовал еще один вариант зажигания на модулях от китайских 4т моторов. Да, свыше...

Осенью приобрел 25 Москву на будущий гибрид. Пока в сборе, решил опять попробовать запустить. Мотор в неплохом состояннии , внешне, Редуктор с нигролом без воды, Заменил зажигание, прокачал бензин. Мощной дрелью крутил, она бедная завоняла. Но мотор не подал никаких прзизнаков жизни. Летом...

']vkvideo.ru/video_ext.php?oid=22678627&id=456239434&hd

В группе по Москве в ВК продается стартер. https://vk.com/wall-34559998_1001808

Не надо.

Так родной колпак тоже не украшение для мотора. Вот ребята делают самодельные, на поддон от квадратных Москв, это уже смотрится красиво и современно. У меня лежит квадратный колпак, но рука так и поднялась его ставить на мотор. Даже на 12ю поставил пухлый колпак. Конечно, тоже и несовременный и...

Ну 15 мм для этого уродливого колпака, вообще можно решить тупо нарастив оный. Внешний убогий вид, от этого не станет боле убогим. Но, конечно, дело личное. А исходя из практических соображений, то новый стартер китайца, думаю будет более надежным, чем видавший виды и возможно с раздроченными...

Если у кого ютуб показывает

Сделал перед новым годом пару таких зажигалок. Пока чисто с фиксированным УОЗ, но при замене коммутатора, будет и автоматический. Сейчас просто холодно, стенда для этого варианта нет, поэтому доработку (если будет потребность) оставил на потом :). Зажигание одноканальное, УОЗ синхронизирован...

Сейчас продаются любой высоты, Я ранее у высоких вырезал кусок между отверстиями и донышком, и сваривал опять. А о первости делал самодельный из трубы. Приваривал на пластину для шморгалки и делал прорези болгаркой.. Но даже со всеми заморочками, все равно высоко получается и в стоке под колпак...

Под уродливый квадратный колпак, думаю, что несложно будет упрятать. а под пухлый, скорее всего без полной переделки оного, ну никак.

Нептуновский в группе в ВК кто-то устанавливал, Там гемора, почти нет. Картинки должны быть в Яндексе. Ищите. Но, стартер от Нептуна такой же дефицит, как и стартер от Москвы. Сам несколько штук на Ветерки ставил, https://vk.com/wall-20764814_37897?ysclid=m53zxpk1lk32573314