Результаты поиска

Заклепки и обоймы есть на авито (я брал у него) . Заклепочник Fubag HRS 4500 (пневомзубило) нормально бъет и очень компактный, стоит около 2.5к. В качетсве оправки(поддержки) использовал кувалду и крупный молоток.

Подскажите какой простой эхолот подходит для подключения к андройд планшету с приложением boating? Нужна тока глубина.

кораллом клепки объезжать замучаешься

В общем разобрался. На 30ке праймер подключается только к карбюратору. Выход из поплавковой камеры глушится, подача на праймер идет в разрез топливного шланга с помапы. На 30ке есть второй байпас, соединающий крышку камер помпы (не знаю как она называется) с впускным коллектором: Зачем оно...

короче так и не разобрался я. нашел еще байпасную трубку тонкую, идет откуда-то со стороны топливного насоса в впускной коллектор на корпусе двигателя. Для чего она вообще?

было бы прикольно научить его на элт рисовать что-нибудь. или сделать из него гамнитолу с алисой

За дорого думаю не продать так как основаня ценность таких приборов - поверка и сертификаты разные, для того чтоб результаты его измерений имели юридическую значимость. Чего от прибора с рук без документов махрового года не дождаться.

видел и за 3 тыщи рублей продают. судя по описанию может быть генератором сигналов, но ему нужен в спарку еще какой-то модуль

оставлю негативный отзыв :)

судя по публичной базе недействительных паспортов мвд, паспорт и правда не акутальный на текущий момент так что тут нет оснований не доверять однофорумчанину бракоделы продали протухшую инфу

Ну если вкратце по спору выше: пд были найдены, но по утверждения однофорумчанина они уже не актуальны (верим?). Если это так то веротяно паспорт был поменян относительно недавно. Проверить по альтерантивному источнику (через мвд) возможно, но дорого: стоит 4к. Чем заниматься често говоря...

похоже на это https://zapadpribor.com/rip-im-blok-izmeritelnyy/

Переключатели и лампочки винтажные можно в лодку поставить )

У меня как то не так как у тебя. Карб другой. И явно чьи то шаловливые ручки у меня тут уже лазили. Схеме тоже не соответствует

Можно ли толстый провод праймера подсоединить на штуцер под дросселем, а тонкий сверху дросселя ? Аналогично как подключен ручной подсос. В нижней камере карбюратора ведь есть давление ?

Если я верно понимаю как он работает - толстый шланг праймера это вход. Топливный насос под давлением подаёт топливо через вход в праймер, там что-то типа гидроаккумулятора, сохраняется немного топлива под давлением. При сработке праймера топливо под давлением вбрасывается в районе дросселя ...

Подскажите как праймер правильно подключить плз.

См лс

200 это стоимость выгрузок данных. Наживаться и тратиться чтоб кому-то чёт доказать я не хочу.

Если номер не ваш то запишем вас в мошенники ок?