Результаты поиска

Таки я не пытаюсь нахамить, но вы пишете какой то бред...Ладно бы я в моторах не шарил, так у меня десяток машин было и приходилось что то чинить, и представьте себе, шо серьёзно! В силу того, что я родился и вырос в ста км от границы с чужеземцами, а в девяностых сам гонял это барахло. То есть...

С Джонсоном всё в порядке. Сделан для американских дебилов- ничего регулировать не нужно, кроме винта качества.)))А вот копия его -это мешок фокусов!)))

Ерундой вы мелете. Бред полный. Кто занимался цементацией, шлифуя шейки коленвала?!))) И какие шейки у двухгоршкового?))) Под шатуны что ли? Я то думал за коренные. Шатунные вообще не подвержены. Очень редко. Я так понимаю, что вы навострились иметь моск клиентам!)))))До всрачки пугаете, а потом...

Кшм на моём прибое в отличном состоянии. Вот какие выявились траблы...Маховик цепляет магниты, скорее всего поэтому и весь гемор с заведением. Какие выводы я сделал?! Для пяти коней лодка из пвх не годится. Корлбасит её будь здоров при волне сантимов тридцать. На этот призерватив только...

Так...Координатку прекрасно заменит чпу, это раз. А что там можно делать непонятно...)))Развернуть втулки - это просто покрутить развёртку руками, это два. На кой член шлифовать какие то щёки?! Балансировка элементарно делается самостоятельно, а брать можно хоть 80 рублей...

С чего?! Если в вашей мастерской заказывать работу, то согласен.))) Или из каких соображений золотым?!

Только что писал в своей теме, что эти бедные евреи на лодки джиэсэм якоря поставили!))))

Немного не в тему, но выскажусь...Сегодня первая рыбалка на озёрах Беларуси. Шо сильно вода ушла, то ладно. В прошлый отпуск был удивлён тем, шо все на Мерках, Тохацах, Ямахах, пару правда было пару бедноты на газонокосилках, но никто на совковом колхозе...То ладно. Что сейчас возмутило?! Все...

Через пару дней в отпуск, поэтому все дальнейшие эксперементы через две недели.

Вчера предпринял попытку завести это чудо. И шо вы думаете?! Всё по классике. Мотор завёлся несколько раз, и перестал...))) Придётся приварить к головке на 14 шток, и дать ему просраться дрелью. Заодно понял почему практически все эти моторы без стартера. Стартер даёт слишком короткий...

Не,как таран штырь использовать лучше!

Посылка с воздушной заслонкой уже прибыла в Ворону на сортировку. Скоро получу. Сегодня ехал на работу, заправил в бак пять литров. Продавец мотора(дай ему Бог здоровья) предусмотрительно положил штуцер от бака стоковый, потому что ни хондовский бак, ни ямаховский не подходят. Решил помешать как...

Вы в помпу заглядывали? От чего нибудь крыльчатка подходит? Я пока с самим мотором занимался, до помпы и редуктора руки не дошли. Вы видимо тоже каким то образом связаны с литейным делом, потому что описали точно весь процесс.))

Это таран!))))

Фото не удачное, да ладно...Тем не менее главное отполировано в карбюраторе.После сборки отмою и поставлю. Остаётся дождаться посылки с воздушной заслонкой и пробный запуск!

Разобрал карбюратор. Вскрытие показало самое главное - насос вроде в порядке. Остаётся доработать эмульсионную трубку.

С дефлекторной продувки видимо больше пяти не вытянуть. Перегильзовывать, менять поршни на привычные не стоит по деньгам.))) Слишком дорого станет. Я считаю, что улучшив подачу смеси, и степень сжатия, на 5л.с. можно точно рассчитывать. Он по идее был как низкооборотистый, то есть как тягач...

Объём у него 125 см,а значит в принципе может дать до 10 л.с.. По паспорту 5. Степень сжатия очень низкая и продувка. Степень сжатия можно поднять, но продувку менять слишком хлопотно. Мне в силу возраста глиссы не нужны. Просто нужен нажёжный, а главное лёгкий мотор.

Супер! Эта средняя деталь именно и нужна!

Имеется у меня пару винтов, покупал на электричку. 3 лопасти 7.4 x 5.7 . Примерил - практически идеально подходит, чуть обрезать по длине. Шаг родного 7,2 вроде.