Площадь рабочей поверхности намного уменьшится, что для двенашки не есть Гут. Там и так шейки страдают, а если постоянно крутить на близких к максимальным оборотах, то и живут недолго.
Я в ближайшие дни до гаража не доберусь, чтобы сфотографировать. Если до завтра никто фото не подкинет, найду на просторах интернета.
И ГБЦ у пермского другая, с мЕньшей камерой сгорания. И шпильки под неё в блоке одной длины.
ЭМАЛЬ ХС-436 с отличными характеристиками. Чем попало арктические суда красить не будут, в т.ч. подводную часть. Только цвета всего красно-коричневый, зеленый и черный, причём оттенок не нормируется.
Есть ещё довольно неплохая краска - Эмаль ХС-416, но литрами её не встречал, только бочками (может плохо искал). Да и палитра скудная. Зато температура нанесения и уровень влажности радует, как раз для наших непроизводственных условий.
Был ещё опыт покраски эмалью АС-1115.
Очень похвальное стремление :good:
Ещё бы иметь хорошую материальную базу в виде доступности КАЧЕСТВЕННЫХ запчастей всех размерных групп, ровно запрессованных в блок гильз и т.п. Плюс хорошие коленвалы с качественной термообработкой рабочих поверхностей... Можно было'б собрать достойный...
Смотрю, тема оживилась.
У меня вопрос к студенту.
Вводные. Прогресс-4 1976 г.в. На воде не был. Предыдущий владелец перед продажей облил снаружи грунтом и краской, да видать, качественными материалами, марка не известна. Стоянка и хранение в гараже.
Вопрос. Как простому пенсионеру БЮДЖЕТНО...
Мне интересно, на сколько изменится мощность мотора при ловле размеров в пределах миллиметра? Понятно, что хорошо, чтобы все параметры были равны расчётным. Но стоит ли овчинка выделки при таких малых расхождениях?
Это нормально для Вихря.
Я как-то колено поменял с самарского на пермское и поршни стали торчать в ВМТ на миллиметр из гильз. Днища поршней стали задевать за ГБЦ, которая была сошлифована на высоту бортика. Пришлось ставить другую.
Я огласил свой опыт по эпоксидному гелькоуту, который по уверениям производителя работает как в агрессивных средах, так и под водой.
Хотите, пробегитесь по граблям. Есть и прозрачный гель.
Никакой лак не поможет, RM40 мелуется. Всё облезет.
Новую лодку я уже красил акрил-полиуретановой краской Транслак. Как для меня - идеальный вариант. Есть матовая, глянцевая и полуглянцевая. Ложится очень хорошо. Может наноситься сразу на алюминий, но я, на всякий пожарный, грунтовал...
По неопытности я красил лодку эпоксидным гелькоутом с пластификатором. Читай, та же эпоксидная смола, только с пигментом. Манагер уболтал, что Этал-М7 то же самое, что и Tikkurila Temacoat RM 40. Ему лень было заказывать, а мне лень ждать. Ещё и антикоррозийный травящий эпоксидный грунт по...