Результаты поиска

  1. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    После всех процедур сгонял на участок, проверил флагман своего флота, скоро предстоит ТО, по замене масел. Как закончу ДОН, перегоню в этот гараж НЕМАН. На выходных похоже предстоит ещё одна реставрация, водномоторник единомышленник ремонтирует свою КОЗУ, метлу. Форштевень в какашку превратился...
  2. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Небольшой отчёт о проделанной работе. Припаял провода к фонарям. Оставил заводскую крышку, заклепал, т.к. уже нет возможности закрутить гаечки. Ну и конечно же предварительно проверил на авто. Удлинитель тоже оказался сделан правильно. Затем занялся сидушками. Оставлять старые не стал, т.к. они...
  3. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Сборка продолжается. В прошлом сезоне был куплен мотор Суза 9,9, который успешно разрушен до 15 Ки. Лодка ходила на нём практически в водоизмещаеющем режиме. Всё дело в отсутствии подводной части в виде спойлера. Пытаюсь воссоздать геометрические размеры и изготовить деталь, она позволит...
  4. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Изготовил из ламинированной фанеры площадку под небольшой аккумулятор. Думаю для мелких нужд хватит. Посигналить и внутри кокпита подсветить достаточно.
  5. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Затем размещаю небольшую панель с тумблерами под сиденьем, к ней подключаю плафончики освещения, взял герметичные светодиодные габариты от прицепа. Ну и как же без сигнала, ничего другого не придумал, как взять двухрожковый сигнал от Волги.
  6. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Для подключения фаркопа вывожу розетку обжимаю провода. Получился удлинитель, которым соединяется проводка лодки со штатной проводкой авто.
  7. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Пришло время заняться проводкой. Родные фонари, от запорожца пришли в негодность, приобрёл максимально аскетичные фонари, для придания антуража 80х годов. Прикинул как они будут смотреться, изготовил крепежную пластину.
  8. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Получилось конечно так себе, но довольно свежо. Как выяснилось позже краска полосы не имела адгезии и легко стиралась ногтем, ну что же, опять шкурю и крашу
  9. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Нижнюю половину крашу, мою, крашу мою, мусора там скопилось за последние 40 лет больше количество. В оригинальном окрасе присутствовала полоса синего цвета, RAL 5015. Также изготовил на плоттерной резке деколи в виде надписи Дон, предварительно реконструировал надпись в Corel Draw.
  10. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Внутри передней половинки, ввиду отсутствия сидений решил сделать подстилки из Ева ковриков, наклеил липучки, к коврикам их пришил.
  11. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    На передней половинке покрасил только внешку, изнутри немного обновил грунтом серого цвета. Ранее кто то уже делал это, решил не отскребать полность, что бы не нарушить заводской слой краски. Нижнюю половинку также промываю автомойкой.
  12. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Грунтом. Грунт оставляю, лишь немного матую краску, далее через обычный грунт накладываю акриловую краску. Не забываю всё отмыть и очистить, половинка довольно лёгкая, поставил на иранец, промыл автомойкой с химией.
  13. Coonar

    Дон, бюджетная реконструкция.

    Завелась в нашем флоте лодочка, да не простая. Собрана по авиационным технологиям, из очень лёгкого алюминия, со множеством силовых элементов. Ни дать не взять, не корпус, а фюзеляж вертолёта. Да и размещение пассажиров не типовое, сиденья вдоль бортов, откидные рундуки. Состоит из 2х половин...
  14. Coonar

    Wyatbot Neman 450

    Доброго времени суток. И не найдёшь, лодка редкая. даже заводчане не пришлют его, т.к. многое зависит от положения дуг, кнехт и т.п. Всё требует подгонки на месте. Лучше отвезти местным мастерам для изготовления. Так будет ровнее и красивее.
  15. Coonar

    Wyatbot Neman 450

    Всё стандартно, весит как бетонный блок, идёт как баржа, чем больше мотор тем быстрее. Хлипкий силовой набор, в носу явно не хватает пары стрингеров и шпангоутов. Бак без перегородки литров на 60-80, на полу фанера ламинированная, тёркой вверх, кресла на стойке, уёбищное остекление, проводка из...
  16. Coonar

    Wyatbot Neman 450

    В идеальных условиях без вопросов. У нас власти, в рамках благоустройства набережных и соблюдения экологических требований, перекопали все места для слипов. «Нет лодок, нет проблем». Приходится в камышах или на отмелях скидывать и поднимать, каждый раз квест. Или заночуешь на острове с...
  17. Coonar

    Wyatbot Neman 450

    Добрый. Остойчивость хорошая, т.к. лодка широкая. На воде при качке не стоит переживать, что откуда то прилетит вода, борта высокие, крен минимальный. Лодка как и все современные лодки сделана по принципу утюга, чем больше металла тем лучше, т.е. очень тяжёлая, никаких современных технологий...
  18. Coonar

    Wyatbot Neman 450

    Решил начать новую главу в своей истории судоподготовки. Т.к. старый гараж свободен и в нём есть немного инструмента, решил помочь одной лодочке выглядеть немного лучше. Уже показывал ранее лодку, прицеп амфибию «Дон», так вот теперь она в гараже и ждёт своих улучшений. Это некий тримаран...
  19. Coonar

    Wyatbot Neman 450

    Сезон закончен едем на зимовку. В этот раз ставлю в новенький гараж, за лето покрасил стены, электрику раскидал, полы не успел, пока бетон голый. Места гораздо больше, но инструментария нет никакого. Да он и не нужен, за сезон лодка показала себя неплохо, всё что мог устранил в течение сезона...
  20. Coonar

    Wyatbot Neman 450

    Они как Ульяновский завод УАЗ, делали делают и будут делать Гумно за небольшие деньги. Мне примерно так и сказали, "а что же ты Волжанку или Беркут не купил? Типа, это же бюджетная модель, со своими недостатками.
Вверх Снизу