Результаты поиска

Я всё понимаю :yes: .. для меня(70кг.) вполне норм :good: ... а вот если Саня(Тугарин 135кг.) будет подниматься, то уже сложнее.. вот я и предложил усиление :pardon:

Да, ИМХО уж если делать, то покрепче, мало ли как обернется, может в будущем 40л.с. или 4Т моторчик, а там уже вес и упор... пусть уж сразу с запасом будет :yes: На лист фанеры под шпильки кидай от борта до борта уголок 40х40х3 дюралевый или люминь(я у себя на Сарепте за неимением вообще сталь...

Укосины(только с более длинной нижней "полкой") вполне имеют право на жизнь до 30л.с. но ИМХО пара шпилек в лыжной палке(для надежности и успокоения) лишними не будут :) Доску листом люмишки(на герметике) закрой :yes: .. винты в фанеру со временем вдавливаться не будут и сохран ИМХО будет лучше...

Андрей, вделай к дюралевый люк пластиковый смотровой лючёк, для лёгко доступа к помпе и сливной пробке :good: Я на своем стареньком П-2М делал topic2122-150.html#p66664 и ни разу не пожалел ;)

Re: Старое рулевое :yes: ... У меня на Сарепте 4й сезон реставрированное "заводское" ДУ, а Джонсон какой мощности - видно в профиле... проблем нет :pardon: з.ы. При всем при этом лежит полный комплект "буржуйского" однотросового ДУ.. ставить пока не хочу :D ...

Блин, вот честно... если количество материала позволяло сделать сплошное удлинение днища, нафига этот тоннель? :unknown: ... ИМХО одни проблемы и никакого плюса в нём :( ... Сама идея с удлинением то правильная и исполнение норм, но ... з.ы. И хорошо б усилить(косынкой/нерж.трубкой к транцу)...

Re: Старое рулевое :yes: :good:

Раз"ёмный фиксатор резьбы :good:

Видео на Ютуб, а в тему - ссыль с Ютуба ;)

И видюшки опять нет :( ...

Не парься Серёж, тема изначально абстрактная... в Кают-компанию её надо :D ....

Значит будет по "Украли", "Форум", "Кража сайта", пока не узнают :)

:bebebe

Ага.. вот так :D :D :D смотреть с 0.40сек. :) или вот так :jokingly: ... смотреть с 1.40сек :)

Да так просто Серёж.. потрындеть :hahaha: ...

Так эт понятно.. причем не только с Сузой, но и с комплектом полностью :yes: Угу.. на пустых лодках, ты с 15й сталью, я с 21й - оба мотора "литровые" и раскрутят эти винты до нормы 5500об/мин... не важно говоришь? :D ... ИМХО у каждого лучший мотор - СВОЙ :hahaha: :D :lol:

Рассчитан, но с меньшим шагом, а грузовой с большим, вот и компенсация в скорости :pardon: Я выше наверное не слишком прозрачно всё это написал :?

Вот тут не всё так однозначно Саш :nea: ... Раскручивается до номинала(в нашем случае 2Т моторы, значит 5500об/мин) винт подобранный под определенный комплект. На одной и той же лодке, "скоростной" редуктор раскрутит например винт 10 1/2"х13 и будет оптимальным, а на "грузовом" раскрутит...

Ну как минимум Лёш: "Motorka.org украли!", "Моtorkaorg.ru", "Украли", "Форум", "Кража сайта"

Не завидуй! :bebebe