Результаты поиска

Чего то вы не то делаете причем кардинально!!! Промеряется отдельно поршень и отдельно цилиндр в двух осях, смотрится овальность и проверяется по мануалу выход за ремонтный размер поршня и цилиндра. Расчитывать зазор между поршнем и цилиндром необязательно тем более замерять щупом. Поршень...

Функция учета моточасов Эта функция считает количество мото- часов с момента последнего техниче- ского обслуживания и передает сигнал напоминания о плановом обслужива- нии через сеть NMEA 2000 на подсо- единенное электронное устройство. После планового технического обслу- живания сбросьте...

Если с выхлопа вода идет то контролька просто забита, прочистите трубку и все. Если вода с охлаждения не идет то проблема в крельчатке.

Сколько по времени, при какой нагрузке, на сколько изменилась температура на выходе из контрольного отверстия, какая была температура воды в бочке? Если на х.х. то это не покозательно. Детский сад и ясли.

Да должна, после прогрева градусов 40, а если на полном газу или с преподнятой ногой то может и кипяток идти градусов 80.

Просто так регуляторы на хондах из строя не выходят, особенно после разборки мотора и переподключение всей проводки. Согласен напутать сложно, но возможно.

Вот еще, рекомендую проверить полюса перед запуском, да и проводку тоже посмотрите где то при сборке сделали "косой" возможно своими руками при сборке!!!

Ломается все, просто время пришло. Покупайте другой и в путь

Перелопатив кучу якобы японских сайтов типа мегазипа и т.п. с ценой в два-три раза выше чем фактически в японии при поиске зап.частей к своим Хондам наткнулся на https://www.impex-jp.com/catalogs/outboard/honda.html , дешевле и быстрее на просторах интернета не нашел.

Да Хонда делает 0.25,

Ну что притерли клапана, причину нашли?

Российские крохоборы как всегда ломят двойную цену в 11т.р.. Новый в Японии стоит 5900рублей в сборе + доставка рублей 600. Проще б/у найти на дроме или фарпосте, думаю рубля за 3 можно.

Конкретно эта от 225, на любой другой принципиально также.

Схема Генератор-Реле заряда от плм Хонда. Цвета проводов на английском. Внимательно проверьте подсоединение фишек 36, 37 возможно просто не до конца вставили.

Вы пишете кучу лишнего хлама и путаете человека. Проверка работоспособности генератора и резе заряда происходит в три действия человеком со средним образованием и умеющим пользоваться вольтметром. Заводим двигатель и визуально проверяем, что генератор вращается, если вращается от переходим к...

Там нет по пути никаких предохранителей (от генератора до выхода с регулятора напряжения), эл. схему от плм Хонда вернее ту часть которая нужна для проверки находиться выше. И проверять надо не лампочкой, а прибором где есть вольтметр, что бы видеть изменение напряжение при работе генератора с...

Точно также, к проводу на выходе из регулятора тестер или лампочку. Но судя по тексту выше он у вас "сдох" так как до него напряжение есть, а после нету. Вывод: необходима замена или ремонт.

Да в принципе все написал выше, каталог открываешь и сравниваешь детали про которые написал выше по номерам. Если все одинаковое то ищи ограничитель на дросселе.

Где то сдесь есть тема по определению возможности увеличения мощности двс без затрат. Помимо блока, гбц, смотрите кривой, карбюратор и комп если инжектор.

Не заводиться в двух случаях либо давление маленькое либо большое, должно быть в пределах 2.9-3.1 кгс/см2. Если отличается смотри ФТО или клапан рециркуляции. Манометр в помощь и разбирайся.