Результаты поиска

Так оно и происходит.

Валяется такой в коробке. Ни хрена работать не хочет.

Привет, Сергей.Почему зародилась мысль о недостаточном весе маховика? Если хорошо все сбалансировано,то как правило мотор работает ровно. Много переделал под эл.стартер.Разницы в работе не заметил.Были проблемы с заводкой из-за слабых магнитов. Проблема решалась усилением зажигания.

Как это проявляется?

Его колбасит на ХХ.

А народ головы ломает. Капец!

Причем тут тренировочный цикл и импульсный заряд. Зарядка импульсным током тоже вопрос спорный.

Я сделал на L200.Отлично работает в домашнем зарядном. Вопрос то о зарядке на двигателе.

Куда уж мне к таким вершинам. Спрошу у Академика на РФ.

На РФ десятки схем регуляторов и нет ни одной с отключением аккумулятора.

Это не очень хорошо. Ток в конце заряда падает до 10-20мА. На такой подпитке он может находится хоть всю зиму.

Стакан не увидел! Мне кажется, что такая сложность ник чему. Достаточно убрать стенку. Сальников валом.

Это просто упрощенное название Литий ферумных акумов.

Как это не заинтересовала? Просто это уже давно делается.

Борной кислотой травили.:lol:

Вот тебе в помощь.

Во пиндосы че творят.

Ответить могу в другой ветке. Здесь разговор о моторах.

Может и не знаю, но я смотрел и в тот и в другой. А 500баксов разве для тебя деньги когда замахнулся на такой.

Это уже отстой.