Результаты поиска

Да у меня в картере царапины, по внешнему кругу тоже хочется хорошего уплотнения :)

20х31х7 родной вроде.

Да не понравилось мне посадочное нижнее, закоцано, хочу расточить чтоб чистенько и плотненько было.

А я сначала поршни с шатунами в блок вставлял, без оправок пальцами по одному кольцу сжимал, потом шатуны уже собирал.

Доброго времени суток! Подскажите по сальникам 20х32х7, какие пользуете? Разброс цен от 60 до 200 рублей за штуку от одного производителя, nok смотрел, отличаются местом установки в авто, но номер один..

Ну я в любом случае перебирать полезу, даже в новый :) вот в том году не стал коленвал снимать, а оказывается средняя опора не пойми как стояла... Если взять перебранную у надежного человека, то можно руки свои попредержать, но ветерок, мне кажется, для того и сделан чтоб его колупать когда...

Да, пальцам тоже досталось, но меня больше удивляет что в нижнем горшке все пострадало гораздо сильнее, хотя по идее в верхнем голодание и все такое :?Тут наверное проще и дешевле будет голову новую купить?

Снял среднюю опору, аналогичная картина, но ролики хорошие с виду... И как то странно она была закреплена, винт был вкручен не совсем в паз, а прям в половину опоры. Шатунам тоже конец. Да и обойме средней опоры... Еще заметил ржавчину вокруг обоймы средней опоры. Если дело в мало масла то и на...

Может и мешал не очень, хрен знает, это был первый опыт, еще был первый опыт по притирке плоскостей:) могло случиться так, что блок встал криво и шатуны подзакусывало из за этого? Вообще ощущался люфт, при покачивании маховика постукивало в шейках...

В прошлом году кстати заметил что кольца мягкие, гнутся но не ломаются, это нормально? Мне кажется что нет, но нормально с такими работал :)

Какие могут быть причины кроме смазки?

Хреново :( масла вроде не жалел, да и пробегу всего пара часов....

Изъял коленвал, со средней опорой пришлось повоевать, сначала винт никак не мог открутить, потом она выходить не хотела, подшипник нижний легко вышел, а опору пришлось с помощью молотка выбивать... Не понравились мне шейки коленвала, особенно нижняя, да и иглы темные как мне показалось... Жить...

Ролики примерно 12.4, обойма 12.6. Меня интересует как при установке выровнять шайбу относительно коленвала, шайбы в крышке болтаются, одно неловкое движение и у роликов не будет опоры, а шайба будет тереть коленвал...

немного фото

Обойма тоже отдельно от крышки сейчас, к одной шайбе претензий нет, другая жалкое подобие первой. Края зализаны, облой от штамповки, кривая.. но относительно обоймы ровно встает.

Заметил при изъятии подшипника из крышки картера что шайба над 204 подшипником криво стояла, заметен неравномерный след на коленвале... как умудриться поставить шайбу ровно?

А 221-е действительно так хороши? Задумался не вернуть ли на место заводскую плату :)

Спасибо! Вообщем если найду денег на шлифовку оставлю 0.6, если нет потолще куплю :)

Я немного успел накачать, пару часов только, но клапана из текстолита целые, я готов их менять каждый сезон, хоть 3 раза в сезон, для меня главное что цпг не пострадает.