Результаты поиска

  1. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    В мануале ничего не написано про импульс
  2. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Тах фирмы кус написано как настроить только он еще с мото часами
  3. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста заказал себе универсальный тахометр на какую цифру ставить переключатель на задней панели тахометра мотор ямаха 40 эндуро 2 тракта
  4. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Спасибо за ссылку уже посмотрел с зарплаты закажу. Заказал себе некоторые ништячки такие как рулевое полностью поплавковый выключатель ну и приятные мелочи
  5. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Ну 1 килорубль это приблизительно в прошлом году было 500 р см в этом не узнавал ещё. Ну как договоришся ещё осенью на бензовозе трубы алюминиевые варили под шланг на 76 то за каждый шов брал 500 рублей. Мужику нос рифленкой с двумя люками за 20 сделали говорили недавно. Так что лучше сделаю из...
  6. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Вот и у меня немного начал лопаться уже. Чернуху буду использовать для усиления т.к. алюминиевые уголки квадраты и листы очень дорогие ( лист амг квинтет стоит 10 тысяч) а аргоновая сварка вообще космос 1см почти 1000 р. Чернуху буду перед установкой красить или устанавливать через прокладку...
  7. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Начал работы по ремонту транца разобрал сливной рецес
  8. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    ну это буду уже по месту делать реечками поднимать буду и смотреть а после на эту толщину и буду поднимать
  9. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Конечно буду вешать мотор мне ещё надо будет высоту добавить на транце для ямы рекомендуется 425 мм высота а я замерил на своей 400 от края днища
  10. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Я так понимаю если мотор на первой дырке и ось будет параллельно линии киля то можно не ставить клин. Я правильно понял?
  11. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Да уже много тем покурил на счет транцев вроде уже начинаю соображать как сделать в апреле начну делать сейчас места нет в гараже. Мужики а клин вставлять или не надо без гидротрима мотор ?
  12. Иван 1985

    Обь Газисо. Доводим.Исправляем.

    Re: Обь Газисо. Доводим.Испраляем. ну как всегда наши руки не для скуки. Красится будет в ваш фирменный верх синий низ белый ?
  13. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    вот ещё вопрос а ширина струбцины совкомотора и ямах одинаковые т.к. транец то не ровный а немного с изгибом встанет ли он по ширине и вот вопрос клин делать или не надо мотор без гидротрима
  14. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Во точно спасибо сейчас посмотрю а то уже мозг взорвался от думок
  15. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Я имею ввиду если вообще выкинуть доску или усилить середину все таки упор мотора будет короче мужики подскажите как лучше усилить сам борт транца че то я заморочился мужики выручайте
  16. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Мужики посоветуйте как усилить середину около транцевой доски и стоит ли вообще ее выкинуть?
  17. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Ну вообще то и с зади стоит переборка между кокпитом и отсеком под самоотливным рецесом в который только через верхние крышки можно залесть
  18. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    а в переборку что лучше вклепать для усиления уголок или квадратную трубу
  19. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    Так какой диаметр шпильки лучше взять
  20. Иван 1985

    Моя Обь-М. Ремонт и тюнинг под себя

    А шпильки какого диаметра лучше всего брать ?
Вверх Снизу