Результаты поиска

В мануале ничего не написано про импульс

Тах фирмы кус написано как настроить только он еще с мото часами

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста заказал себе универсальный тахометр на какую цифру ставить переключатель на задней панели тахометра мотор ямаха 40 эндуро 2 тракта

Спасибо за ссылку уже посмотрел с зарплаты закажу. Заказал себе некоторые ништячки такие как рулевое полностью поплавковый выключатель ну и приятные мелочи

Ну 1 килорубль это приблизительно в прошлом году было 500 р см в этом не узнавал ещё. Ну как договоришся ещё осенью на бензовозе трубы алюминиевые варили под шланг на 76 то за каждый шов брал 500 рублей. Мужику нос рифленкой с двумя люками за 20 сделали говорили недавно. Так что лучше сделаю из...

Вот и у меня немного начал лопаться уже. Чернуху буду использовать для усиления т.к. алюминиевые уголки квадраты и листы очень дорогие ( лист амг квинтет стоит 10 тысяч) а аргоновая сварка вообще космос 1см почти 1000 р. Чернуху буду перед установкой красить или устанавливать через прокладку...

Начал работы по ремонту транца разобрал сливной рецес

ну это буду уже по месту делать реечками поднимать буду и смотреть а после на эту толщину и буду поднимать

Конечно буду вешать мотор мне ещё надо будет высоту добавить на транце для ямы рекомендуется 425 мм высота а я замерил на своей 400 от края днища

Я так понимаю если мотор на первой дырке и ось будет параллельно линии киля то можно не ставить клин. Я правильно понял?

Да уже много тем покурил на счет транцев вроде уже начинаю соображать как сделать в апреле начну делать сейчас места нет в гараже. Мужики а клин вставлять или не надо без гидротрима мотор ?

Re: Обь Газисо. Доводим.Испраляем. ну как всегда наши руки не для скуки. Красится будет в ваш фирменный верх синий низ белый ?

вот ещё вопрос а ширина струбцины совкомотора и ямах одинаковые т.к. транец то не ровный а немного с изгибом встанет ли он по ширине и вот вопрос клин делать или не надо мотор без гидротрима

Во точно спасибо сейчас посмотрю а то уже мозг взорвался от думок

Я имею ввиду если вообще выкинуть доску или усилить середину все таки упор мотора будет короче мужики подскажите как лучше усилить сам борт транца че то я заморочился мужики выручайте

Мужики посоветуйте как усилить середину около транцевой доски и стоит ли вообще ее выкинуть?

Ну вообще то и с зади стоит переборка между кокпитом и отсеком под самоотливным рецесом в который только через верхние крышки можно залесть

а в переборку что лучше вклепать для усиления уголок или квадратную трубу

Так какой диаметр шпильки лучше взять

А шпильки какого диаметра лучше всего брать ?