Результаты поиска

Здравствуйте. Видно не внимательно читали. Заводскую краску - серебрянку до метала не снимал, только где вспучилась, остальное просто заматовал. Про кол-во краски тоже писал.

Весь грунт покупал на заводе ССРЗ 3-й Интернационал. Сначала заказывал дуги на ССРЗ им. Урицкого на Адмиралтейской. Там есть Алексей, он занимается лодками, мне модернизировал. Тент заказывал на Славянской, в здании Ярославские краски, там вывиска есть.

Привет. Грунт ВЛ покупал на фирме, торгующей судовыми эмалями на розлив.

Растворителем мыл вручную (646 или 647 не помню, да какая разница какой. главное нитро). Последовательность правильная. При окраске ВЛ ничего не вспучилось. После первой навигации состояние нормальное. Киль и днище конечно обтерлось, не без этого. Так же палуба от башмаков стала матовой, как я...

Привет всем! У меня была заводская краска, всю до метала не снимал а только в местах корозии и вспучивания. Весь корпус просто заматовал. Зачищал только вручную металическими щетками и нождачкой, потом мыл всю растворителем. Внутрение части аналогично! Удачи!

Спасибо мужики за поддержку, просто что сделал, то и показал и расказал, критику принимаю на ура, правда если по делу..........

Спасибо Ильич, я старался ;)

Это точно, а мож вытаскивают при приходе мотора чтоб навариться. Тахометр отдельно стрелочный. Указатель трима отдельно продают, оригинальный Ямаховский указатель стоит 4500 руб. Пока не ставлю, жаба душит. Параметры винта завтра отпишу.

С мотором никаких приборов небыло. Комплектация: Мотор, винт (шаг 13), машинка с тросами и кабелем, бензобак на 24 л. со шлангом, две запасные свечки, набор инструмента, ручной стартер (верёвка). Отдельно приобретал: Тахометр, оригинальный пучек проводов к машинке, качергу (фигня, которая...

Re: Как побороть электрохимическую коррозию ? У меня и так на все оборудование идет отдельными кабелями + и -. Корпус не используется как масса. Просто купил блок с выключателями, в нем прикуриватель, масса у него идет на корпус этого блока, сам блок врезан в переднюю панели рядом с рулем...

Привет мужики! Цетирую из статьи: До 1975г. "Прогрессы" выпускались со скуловой накладкой на стык листов днища и бортов из нержавеющей стали. Это приводило к тому, что развивался процесс электрохимической коррозии и корпус быстро приходил в негодность в морской воде. Более того, были жалобы...

Re: Порсун для Южанки 2 Южанка-2 очень хорошая лодка, но мотор в 9,8 это очень мало, может даже на глис не выкинуть. Если денег нет на импорт, то купи наш Нептун или Вихрь, но не менее 30 сил! В противном случае смысла покупать эту лодку для тебя нет.

На этом форуме уже сто раз обсосали все эти лодки, поиск рулит! Сам юзаю модернизированный Прогресс-2 и Ямахой-55, но инфы изучил много. Из того что перечисленно могу сказать однозначно, лучшее - Южанка-2 !!!

Так а что, разве не видно что номера уже на борту есть? ;) Все уже зарегистрировано давно! Не помню, помоему здесь я уже писал об этом. Модернизация производилась на судостроительном заводе, с выдачей сертификата. Так вот, согласно этого документа, транец усилен до 60 сил. Это формально, дабы...

Нет, не сам. Дуги заказывал.

Привет ребята!!! Вот пошили наконец то тент на мой катер. Мне очень нравится. Качество материала и работы супер. А как там на ходу будет, скоро проверим. Открытие охоты 24 сентября!!! ;)

Вот эта идея неплохая, когда будет тент можно подумать ;)

Да, действительно в собраном виде дуги с тентом ложатся на открывающийся отсекё, но по другому никак, впринципе я не парюсь по этому поводу, приподнял дуги и открыл

Привет ребята! Вот изготовил новые дуги для тента. уже месяц жду очереди на шитье тента, на следующей недели отвезу катер.

У меня модернизированный Прогресс-2. Подняты борта (палуба) и удлинен на 50 см.