Результаты поиска

Всем добрый день! Вопрос по двухканальной схеме для Джонсона. Намотал катушки проводом 0,112 ПЭТВ-2, по сопротивлению получились L1 (5000) - 593 Ом и 580 Ом, L2 (250) - 36 Ом. Подключил коммутаторы и катушки зажигания от Хонда Дио оригинальные японские. От прокрута рукой искры нет, от ручного...

дай Бог, чтоб так и было, скоро узнаю, зажигу осталось мелочевку доделать и можно заводить :) как раз к началу сезона должен успеть :lodka_2:

не, вихрь не дергал, да и вообще выше 10 л.с. не заводил, компрессию нормально померять не получается, поскольку не крутится))) раза с восьмого набегает 6 ат., после того как немного брызнул масла в цилиндры стало чуть лучше, но все равно. На ютубе смотрел видео, так вроде мотор должен заводится...

И еще такое, при выкрученых свечах маховик прокручивается очень легко, когда свечи закручиваю, то ручным стартером прокрутить очень!!! тяжело (получается только на полный ход одного цилиндра), так и должно быть или какой-то косяк присутствует?

Домотал таки катушки для двухканальной схемы, по сопротивлению получились L1 - 593 Ом и 580 Ом, L2 - 36 Ом. Подключил коммутаторы и катушки зажигания от Хонда Дио оригинальные японские. В итоге на одной свече есть слабая искра, на другой нету. Из схемы выбросил советские резисторы и поставил...

отлично, а то немного запереживал)))

Подскажите по маховику, в нем один магнит или два, а то на моем джонике с одной стороны молоток висит, а с другой даже маленькая гаечка не держится?

Сборка продолжается) осталось только зажигание

этот мотор - точно не 4.5. мне почему-то кажется что 7,5, просто колпак не родной... у меня был близнец этого 6 л.с. 1984 года.

Алексей спасибо! Я спрашивал...

сначала покрывал кислотным грунтом, а сверху автоэмалью, все с баллончика. еще хочу поверху лаком вскрыть

Спасибо. уже что-то вырисовывается, похожее на мотор :) Разбирал подвеску почти неделю, а собрал за 2 часа с перекурами

добавлю пару фоток покраски и сборки подвески...

можно на любом печатать сканируете прокладку, открываете файл в фотошопе, рисунок делаете в нужном размере (замеряв оригинальную прокладку) и сохраняете в формате пдф (.pdf), после этого можно печатать на любом принтере... проверено на 100% я так делал прокладки и наклейки на капот для джонсона...

и еще: кнопку стоп делаем через диоды на минус вот так???

Делаю катушки по схеме (ссылка) Дмитрия22. Перелопатил кучу информации и в итоге в голове все переплелось. Как наматывать: делаем вывод, мотаем 5000 витков, опять вывод и еще 250 витков в ту же самую сторону (по часовой)?

снял пластину с лепестками, и увидел, что стучат шатуны, то есть присутствует люфт в районе роликовых подшипников...

и еще, когда крутишь маховик, то коленвал какбудь-то подтормаживает, типа клинит в середине... прийдется разбирать...

Вчера обратил внимание на такую вещь, если взять голову мотора в руки и потрясти, то всередине головы раздается металлический звук, вроде как какая-то металлическая пластинка бьется об стенки. Что это может быть или так и надо? Подскажите кто разбирал голову джонсона.

Я на ямахе (там похожая конструкция) между этой деталью и редуктором аккуратненько молотком вбивал заточенную шлицевую отвертку и проворачивая ее доставал эту самую деталь...