За свою бытность использовал около двух десятков Вихрей. Минимум 15 штук утопил. Разбирал и колол!!!! да, колол их неоднократно. Эксплуатировал порознь ив спарке. Был момент так и три вихря вешали на корму. Тягали плавучую буровую в Пицунде. А здесь пишу потому что знаю о чём пишу. И вихря я не...
Не будучи владельцем китайцев, могу констатировать лишь факты помощи застрявшим пользователям сего чуда. Скажу что ломаются они чаще чем Вихри и прочие родные сердцу железки.
У меня Ветерок жил с 1993 по 2004 год. Без проблем. Обменял на отопительные батареи. В доме ремонт делал.Так что лично я его видел и пользовал. Потому и пишу. И уж не такой он капризный как многие говорят.
Что спорить? Что спрашивать? У каждого свой мотор. Свои предпочтения. Свои возможности. Если все эти факторы уравнять, я однозначно за японцев. За любой. Хотя привык к Ямахам и менять их не хочу. Давать советы, не благодарное дело. Лучше не задавать такие вопросы. Предварительно нужно было...
Ну что там собирать? Новый маховик, новое зажигание, новые кольца, новый коленвал, новые золотники, новый вал, новую помпу. А так всё остальное весьма пригодно. Ах да, ещё новую голову.
Стеклопластики обладают сравнительно высокой механической прочностью. Толщина корпуса катера из стеклопластика составляет: 3,5-5 мм (борта) и 4-6 мм (днище). А у гребной лодки она и того меньше –2,5-3 мм.
Где то так
Это не пластик гигроскопичен, это рукожопые мастера с гигроскопичными мозгами. Как смола может впитывать влагу?. Только не правильная осмолка ткани может привести к впитыванию воды. Сколько воды впитается в 4 мм пластика?