Результаты поиска

Я честно этого мотора не знаю. Но судя по симптомам это скорее всего винт проворачивается на втулке. Перегретый мотор сильно парит и будут тухнуть обороты. Мои перегретые сразу глохнут.

Что за мотор, для начала

Но тут ещё и время и сезон влияют. А точнее температура забортной воды.

Ну допустим 80 это предел. Желательно не более 70-75

Бабло мимо их кассы проскакивало, вот и наехали. Потому и цены такие. 129 моторов это минимум двадцать два ляма на круг.

Всё делается. Лодка и в правду стоит того что бы её реанимировали.

Простите, глупый вопрос. Надо было хоть попробовать вам её, прежде чем задавать такой вопрос.

Здесь и похуже реставрировали. Правда, как правило дармовые.

Ну вот. Не всё так и сложно оказалось.

Ни ху ху не пойму. А в конце он чем заводится, если не стартером?

Лодка интересная. Почему бы не взять.

За эту 15, а не много ли?

Вам бы только летать.

Про Обь-3. Прежде чем судить о моторе надо с начала в неё сесть четырём человекам и прикинуть сколько там места.

ХЗ, ездили и не плохо под Вихрями 30 на Прогрессе 4. Зажрались мы тут смотрю не на шутку.

Можно и компрессором, если такой имеется. Обычным автомобильным не накачаешь. Ну можно попробовать, но это весьма муторно. Я применял старые акваланги. У меня их было три или четыре. Сейчас осталось два. Забивал на сотню атмосфер. Это примерно 1400 литров на один. А накачивал силиконовые...

Разбирал мотор мог не затянуть тарелку. Настораживает что шпонку сорвало. Причина может быть в зажигании. Но и тут при запуске руку рвало бы. Господи, Вихряк настолько прост, что всё можно определить простой переборкой.

Вот тут ты прав. Надо завести со шнура.

Саша, все карты в твоих руках. Мне кажется, а тебе видней.

Да и звук наружный.