Результаты поиска

Зря сразу заводил, на раскалённые части холодной водой - могло и треснуть. Надо было охладить на воздухе (можно прокручивая и плеская бензином в дыхало), а потом дальше ехать.

Подумаешь, и моторы целиком шлют, и ему маховики контейнерами шлют :-) Всего-то 3-4кг, даже под бандероль вроде подходит :) https://forum.motorka.org/threads/214/ и в первом сообщении ссылка Если не видишь, то и не увидишь :-) Это слабое, а при сильном просто расплавится всё. При забортном...

Может действительно свечи поддельные. Можно в дополнение к замене свечей зажигание попозже градусов на 5 попробовать сделать.

Желательно без венца, а магниты можно по-простому, хотя бы временно, подзарядить по принципу как тут, или шли Андрею https://forum.motorka.org/threads/10663/

Попроси у мастера маховик попробовать, чем чёрт не шутит.

Что-то где-то явно нагревается, найти надо что. Может магниты в маховике, но навряд ли, не успеют за 2 минуты :-) А может золотники перекашивает. https://forum.motorka.org/threads/7603/ https://forum.motorka.org/threads/4507/post-208491

Работает, все КЕ такие, что 1.5, что есть поменьше и послабее, Р6 и Р4 вроде. Документация в подтверждение :) Ну так может это банально динисторы и есть? Поискал, вроде не нашел таких в природе. Да и смысл, динистор тот же ограничитель с "пробиванием в ноль" :-)

Понятно, что это я на коленке нарисовал :-)

Это какой, полевик? Где ж там усилительный? Открыт напросквозь, пока 315 затвор не приземлит. Стабилитрон в затворе ограничивает всего-лишь для защиты.

Ну это уже не непропускание-обрезание, а больше похоже на давление :-)

Так это ж надо по паре тиристоров и диодов, или пара тиристоров со средней точкой, и сложные управляющие цепи, или с полевиками мудрить. А если так?Это для преобразователя может пойдёт, а для эхолотов надо пристойнее делать.

У меня почему-то разгоняется, под 30В, преобразователь трещит скрипит искрит, чуть не дымит :) И даже пробую от отмотанной до 160 витков (как у катушки освещения МН-1) катушки зажигания, одной и более тонким проводом. Наверное, это зверские приветовские магниты :-)

Это чтобы архиповский преобразователь от катушек освещения работал? Есть такая проблема, диапазон этих катушек до 30В на 6000 об/мин. Для 6000 об/мин с запасом хватает 15В, дальше неприятные дэффекты. На трёх деталях уже не сделаешь, простота страдает...

Да лучше сдёрнуть, чтоб уж надёжно. А то пропускать может. А если не давить полный газ. а так при 2/3 газа, около 30 км/ч идти - будет падать? Или сколько продержится?

Можно попробовать, на ходу, когда он нагреется и сбавит обороты, сдёрнуть бензошланг, пока топливо не выработает и не заглохнет, не прибавит ли оборотов. А какой тахометр, не может он врать, или на слух слышно?

Да не в прокладке дело. Зажигание менял, и топливную аппаратуру менял? Сбрасывает обороты резко или потихоньку? Напиши, чтоб всё не перечитывать, что уже делал кроме прокладки.

Что-то я не встречал таких среди новодела, только старые запасы :-)

Ну так хрусть - и пополам :-)

Скажите пож-ста, какие минусы у половинки бинокля относительно целого? Плюсы - легче, меньше. РАсстояние до объекта по сетке (у некоторых есть) не замерить? Так это сомнительное удовольствие.

Кем считаются, и для чего? По-моему, лучшими сейчас считают турбореактивные, или даже электрические :-)