Результаты поиска

Я ж его в глаза не видел, говорю, что это возможно организовать. Вопросы к производителю, и в его теме, а не тут, наверное :-)

Ну и у Вихря проводок найдётся.

Программно можно сделать всё что угодно, даже на заглушенном моторе накрутить сотни км и сжечь бочку бензина :-D А если серьёзно, то это не проблема дать знать расходомеру, что мотор заглушен, он ведь к нему подключается пучком проводов. Или их аналогом через bluetooth.

http://www.studfiles.ru/preview/6069150/page:2/ Вот они какие бывают, п6. Индукционные расходомеры и п7. Ультразвуковые расходомеры, может ещё какие, тогда да.

Boat Computer, у Вас тоже что-ли датчик-крутилка? Не, это не дело, программно всё не победить :-D

Видел, на мой взгляд, с очень маленькой. Есть предложение, по возможности сравнить его показания с прозрачной канистрой :-D А тут ещё и вибрации, крены и прочие дестаб. факторы. Но опыт покажет.

Согласен с Boat Computer, при таком малом протоке-расходе, как на ДВС, механические датчики (крыльчатки, шестерёнки и прочие трущиеся части) будут безбожно врать - занижать расход. Если вообще стронутся с места :-D Я-то думал, по цене глядя, электронный, а оно вот оно что... Тогда уж лучше...

Скорее всего это довольно-таки раннее руководство, в 80-х уже как раз были чёрно-белые (с фиолетовой обложкой) совмещённые паспорт с руководством.

Кирилл, зафотай, что-ли, мясорубку, для коллекции. Прибавление в семье Приветов... Не Старт, так хоть мясорубка :D Порубаем в фарш всех врагов)) А вот этот мотор. Проставка П22, что хорошо видно на фото с крестиками, отмечающими перегородку, которая у П25 отодвинута дальше. У П22 два пустых...

Это что имеется ввиду? Что за книга, где есть данные о оборотах ХХ Привета? Если не секрет.

Куйбышев в 300км от Новосиба, если это он, конечно. Просто я несколько лет назад коленвал туда отдавал, на похожее дело. Если ещё и автор помер, так вообще труба. А если в самом Новосибе, то могу глянуть.

Автор этого творения случайно не из Куйбышева Новосибирской обл?

Скорее от 25-го, или переделанная от 22-го. У 25-го длина впускного канала около 90°, а у 22-го - 180. Непонятно, где там что распилено и где резкие переходы. От 22-го можно повернуть, и перевернуть, пропилить боковые окна и остаток канала заткнуть подходящей бензостойкой колбасой. Интересно, в...

Это надо искать в сервис-центрах, б/у, битое-колотое, у дедов на барахолках.

Тягу можно выкрутить из поддона, до того как, и не надо задирать до уровня плеч. И потом она прекрасно попадает куда надо, даже не надо снайпером быть :-D

1) Вроде не было с завода двухлопастных. Но сделан качественно. Я такой же обмерял, так он как трёхлопастной скоростной по шагу. 2) Редуктора вообще двух типов существуют, потроха довольно-таки разные. 3) Если на полном газу долго не гонять, то не надо.

Пока ничего нового, но затею не забыл.

А я про П22, у которого норма 22-25см³.

Сомневаюсь, что банка прожмётся. Она вообще-то дюралевая, или вообще неизвестно из чего. Если ноготь не оставляет хорошего такого следа, то не пойдёт. Лень сейчас вычислять, но опытным путём я пришёл к осознанию, что оптимум есть объём камеры сгорания = 20см³, не менее, иначе детонация на 92-м...

Была какая-то причина, видимо. Так просто ничего не бывает :-D А по мифам всегда много вопросов.