Результаты поиска

Интересно написано что данный винт запатентован как новый, революционный дизайн винта

Вопрос есть. А почему не Волжанка 49, деньги примерно те же, качество лучше?

Вполне может быть. На лодках 5-6 м лучше иметь борт 3мм днище 4 мм. ИМХО.

У обеих лодок слабоват борт 2мм и днище 3 мм для размера 490 ИМХО

Если меня не подводит память, разговор шёл о правильной работе системы охлаждения и Вам нужно было проверить работу термостата на моторе в работе. Способ был предложен. Сейчас Вы хотите поставить дополнительный датчик для контроля температуры мотора. Это уже другой вопрос, Луха на него может...

Сверлить ничего не нужно. Датчик прикручиваеться под любой имеющийся болт в том месте где Вы хотите мерить температуру, или как Луха говорит используйте прибор бесконтактного измерения температуры.

Для проверки купите термопару под болт, где то у китайцев встречал, или прибор для без контактного измерения температуры, тоже у китайцев но подороже, и проверьте температуру мота, думаю все сложиться.

Вам 13" винта за глаза хватит. ИМХО. Только не убейтесь на 25 ямахе. Для Метлы это серьезный мотор. Я пару раз имел неприятность нырнуть на вихрь 25.

и в помощь проверьте температурный датчик

это для ниже приведенных моторов

По винту: штатный, в комплектации мотора от производителя с обычным редуктором идет винт с шагом 17" (на память, могу ошибаться не более следующего шага), По температуре, я не знаю какая температура должна быть у мотора, но Вы написали о термостате с меткой 50гр. так вот для этого термостата...

Тяжелый не по весу, а по шагу. Точно не помню, штатный винт на Я115 идет 17". А температура по термостату правильная. Гнуть или растягивать ничего не надо. Но хозяин барин ...

Винт тяжелый

Давай начнем с того, что напиши какой винт не развивает обороты.(диаметр и шаг) И модель мотора тоже

Я наверное Вас не понял. Но ответил все равно правильно. То что в памяти мота записаны max бороты на которых он ходил не значит что установленный винт тяжелый для этого мота. Просто бывший хозяин больше не крутил и ему хватало 4700. Попробуйте прокатиться в полную "тапку" если раскрутите до...

Нет! Ваш мот работает на пределе своей возможности (если проблема только в винте) а это большой расход и износ. Правильно подобранный для комплекта лодка-мотор-нагрузка винт должен развивать свои паспортные обороты + - 5%, и тогда на крейсерском ходу у Вас будет экономичный режим.

Зря смеялись. Про балансировку и размер лопастей парень все правильно сказал. По интерцепторам ( если это были они а не брак) это да ляп. Начинать надо было с проверки балансировки и ешё на не оригиналах я теперь шаг проверяю сразу с новья и правлю под тот шаг который указан на винте (в моем...

согласен ошибся (не туда посмотрел) у 1 диаметр меньше а шаг больше. поправил.

винты отличаются: диаметром 9.25" меньше 10" на 0.75" или на 1.9 см, и шагом 12" больше 8.25" на 3.75" или на 95.25 мм. 1 винт меньше 2 по диаметру и больше по шагу. Шаг винта это расстояние которое пройдет винт в идеальной среде за один оборот.

все очень просто, в Вашем случае : первая цифра - диаметр винта , вторая - шаг винта. 9.1/4 - диаметр, 12 - шаг. в дюймах. он же 235 диаметр, 305 шаг в мм. 10- диаметр, 8.1/4 шаг, в дюймах. он же 254 диаметр, 209.55 шаг в мм