Результаты поиска

МКМ поостойчивей будет и кокпит побольше. Короче, из "кастрюль" МКМ, Обь и Коза с булями. Но МКМ в оч. хор. сост., думаю, сложнее всего найти. Я бы на одной из этих лодок попробовал жесткий корпус в принципе, а потом, если понравится, ушел в легкий и объемный пластик.

Дима, Обь-1 имеешь ввиду?

А у меня и сейчас у причала ни токарного, ни координатного станков нет. Тиски да точило. Сам удивляюсь...

Ага, в гараже на берегу. Шабером, потихонечку.... Хотя, помню, в движке ВАЗ 2101 под "поросенка" вкладыши шкуркой херачили за неимением развертки. Шесть часов работы в четыре руки. И ведь ходил потом десятки тысяч км... Хенд, как говорится, мейд.

В первом посту волна указана как небольшая)) Для мелкомотора и минимального бюджета Коза самое оно. Если с детьми, Коза М. Тут ведь вот какая штука, Казанку можно купить дешево, поюзать и продать за те же деньги, если не понравится. А с новой пастмасской так не выйдет.

Воистину форева. См. пост https://forum.motorka.org/threads/3216/post-447127

А говна найти везде можно, стоит только начать))) В ту же Москву, сальник метрический ебнул на наждаке, посадил на герметик, и ходили. А що було робити?

Сын спрашивает папу инженера: - Папа, а почему утром солнце всходит, а вечером заходит? - Работает - не трогай!

Так, приехали. давайте, как говориться, мух сгоним с котлеты. 1. О символической плате. Siemens 1pv5135-4ws14 это 4 килобакса, 300 000 рублей. Голый, без валов, винтов, рулевого, контроллера, частотника, аккумуляторов и прочей шняги. Да еще и санкционный, официально, без письма Минпромторга...

Интереснее тип мотора и батарей. Для начала. Контроллер сильно на скорость не влияет. И, конечно, доступный диапазон мощности.

Фигасе, Маск в Россию переехал... Если серьёзно, поподробнее, пожалуйста. С техническими подробностями. Можно в личку.

Казанка М. Или даже МКМ в сохране. Тапками не кидайтесь, пожалуйста. Или оппозитный вариант, пластиковое односкорлупное корытце с хорошими обводами длиной 3,6-4 метра. Типа Терхи Леши Самоделкина или моей Афалины-390.

Безусловно сказалось. Весь металл пористый, поры "грязные". Горит рядом со швом как бенгальский огонь, прогорает насквозь. Бросили варить, бесполезняк.

Не исключено. Я сварку и металловедение изучал, но очень давно и применять знания профессионально не пришлось (( Речь шла об алюминии. Кстати, коллектор сожгли)))

Мне тут недавно пытались глушитель от Архимедеса сварить. Сварщик сказал, что детали китайцев зачастую варятся значительно лучше японских или американцев. По его мнению, китайцы пока не научились отливать достаточно прочные и точные детали из дешевых силуминов и вынуждены использовать в...

Это уже попозже появилась. Ну, не важно.

Я в 80-х другой ветчины в банках не помню. Ещё были китайские бледные такие консервированные сосиски. Рыхлые и безвкусные.

Ветчина была так себе. Не с чем было сравнивать...

Ниссаны как-то лет десять назад появились, еще до китайцев. Дешевле других иномарок, производство декларировалось, кажется, корейское. Мои соседи в деревне нахватали штуки четыре. Сейчас ни одного из этих движков в живых не осталось...

И мы опять возвращаемся к вопросу контроля качества...