Результаты поиска

Вот и славно. Все при своих:pardon:

Насечка от песка была видна, но краска легла хорошо. Ну, и не помяли. Возил друг. Говорит, часа 4-4,5 продрюкались.

В Великих Луках прошлым летом за 4 тысячи такую же Казанку сделали. В Питере, честно говоря, не узнавал.

Да читал и даже обучался немног. Если эксплуатировать в пресной воде, не хранить годами на голой земле и не ремонтировать чернухой, прекрасно без плакирующего слоя век проживет. Но для некоторых это вопрос религии))) зато трахаться с растворителями не надо.

На самом деле этот слой можно и содрать, только потом кислотником надо будет дунуть сразу. Если на это решиться, можно и отпескоструить, обычно 3-5 тысяч за это просят.

Нашел видео!!! Только чур, не ржать!

Не надо ничего с учета там снимать, пускай будет в Челябе стоит на учете. Я лодку в Питер вожу, хожу на псковских номерах, нихт проблем.

Может, если откажут в Екате, зарегистрировать ее в Челябинске? Сейчас, вроде, все равно? Не зависит от прописки. У меня все лодки в Псковской зарегистрированы, а прописан в Питере.

И цену напиши, пожалуйста.

Покрась и повесь на стенку под потолок. Для атмосфэры)))

И чтобы этот эквивалент этого литра бензина в электричестве произвести надо нефти сжечь втрое. Потому как это электричество еще надо сгенерировать, по проволоке передать на тыщи километров, странсформировать, выпрямить и в аккумуляторе еще половину потерять. А если в лодке клеммы не протянуты...

Я катался. Два раза на Романтике. Не хуже Салюта, на мой взгляд. Орет так же громко, но едет резвее. Разговаривать на ходу или ехать в пол газа невозможно. Въебал на полную, заткнулся и херачишь 8 км/ч. Ресурс, думаю, весьма невелик.

Я приволок из Финки свой первый трехсильный двухцилиндровый Эвинруд 60-х годов выпуска, попробовал на нем походить и отдал другу свой почти новый Ватерснейк с полудохлым от времени 110 амперным тяговым кислотником. Пускай он с ними корячится. А я литр смеси намешал, и целый день, почти бесшумно...

У меня один висит "для коллекции". Интерьерная вестч.

Ну, маховик от Дружбы не сложно найти:) Начните с контактов и конденсатора. Да, насколько я знаю, "контактные" маховики Дружбы отличаются от "электронных" Можете сфотографировать подробно узел крепления бензонасоса к картеру? До сих пор не совсем ясно, были ли Камы с бензонасосами...

Сергей, мы уже договорились, что у тебя какой-то особенный Мерк. Шутка была)))

К сожалению, это уже не подшипники.... :( На выброс.

Закладываем кц в цапу, вставляем в гравицапу, дергаем три раза....

Во как! https://www.avito.ru/maksatiha/vodnyy_transport/lodochnyy_motor_1623170443