Результаты поиска

Реставрирую старые моторы. Пленка на них выглядит абсолютно не уместно..

Это деколи, не требующие высокотемпературной обработки. Погуглите, там есть. Проблема в том, что из-за нагрева в лазером принтере такая бумага липнет к барабанам.

На всякий случай переспрошу. На бумаге для низкотемпературных деколей печатаете? Материал Ваш?

Может, модераторам стоит наш флуд не удалять, а создать новую тему про автомобильные колесики? Мне есть чего сказать;)

Пропустил!!! Но лучше поздно,, Поздравляю!!! Расти большой и счастливый!

Все с ног на голову!! Летом предпочитаю Nokian Blue, зимой Контики. А казалось бы, должно быть наоборот...

Лазер или сублимация? Интересует возможность печати деколей.

Так во Всеволжске же её "бодяжат". Не боишься?:hahaha:

Шины Nokian тоже нельзя покупать?

Прикупил Алдельке братишку. Ездил за ним с Павлом, который мне рисует эмблемы. Он был счастлив, что надписи на братьях абсолютно одинаковы. Только таблички на передней крышке отрисовать и всё:good:

Александр, я сам немного занимаюсь производством продукции весьма именитого западного бренда на заводе, расположенном в России. И заверяю Вас, что дело не в дислокации производства, а в политике материнской копании (или брендодержателя) в отношении стандартизации технологии и контроля качества в...

Ну да, бензопиле тоже не позавидуешь... Фильтры вечно полузасраны, обороты выше..

Интересная конспирология... Это точные сведения? Есть доказательства? Никакой заинтересованности, просто интересно... И весь Маннол в Совке из этого ангара?:popcorn

Выносной транец есть консоль, со всеми вытекающими отсюда последствиями. То есть крепить надо не по-детски. По поводу шпилек-растяжек для усиления транца, необходимо избегать параллелограммов и приводить схемы к трапециям или треугольникам с вершинами в точках с наибольшей жесткостью. Могу...

Полагаю, в разнице 2Т масел для ПЛМ, снежиков, мотиков и мотокос 90% маркетинга и 10% собственно химии. Но, если выбор есть, лучше в воздушники лить масло для воздушников. Я этим пренебрегаю, но пробег моих лодочных воздушников мизерный. В пилу лью масло для пил, но его очень немного у меня уходит.

Андрей, я тоже не думаю, что это супермасло, но опыт положительный. Ямаха 40 ХВС пять сезонов на нем в довольно не пенсионерских режимах, в том числе лыжи на максималке. Да и все свои некромоторы на нем гоняю. И, зачастую, мопеды с мотоциклами. А от добра добра не ищут...

Немного не в тему, но покажу еще две безделушки: 1. Это с моторами в доктора играть. Дышите-не дышите:) А эти штуки я знакомым не впервой уже привожу. Навинчиваем на пол литровую пластиковую бутылку с трансмиссионкой и легкими нажатиями заправляем редуктор. Стоит 6 евро минус таксфри. Рублей...

Вот такой пистоль из Финки приволок. Попользую, расскажу.

Не вопрос.

Есть горячий способ клепки. Но это про сталь. Клепают разогретой более 1000 градусов заклепкой. Остывая, она упрочняется. Расчет нагрева и всей технологии непрост и учитывает, в числе прочих факторов, эффективность теплоотвода от заклепки конструкцией.