Результаты поиска

Да ладно..... У меея были люди на 90 ходили только на верхних болтах лет6( везло конечно,но для выставления мотора на нужную высоту один раз сходить............)хотя все румпельные 30-40 ходят на струбцинах и не задумываются.

Хочу туда..............................

Ок.учтем.....только пост 2013 года???????? Если б проблема была в насосе- проблема проявлялась бы в любое время,,,,,а здесь закономерность......только после стоянки.потом проблем нет!

Нууууууу ,,,,,хоть корпус насоса выс.давления и называется в некоторых каталогах"парасепаратор", но всеже сепарирует пар топливохолодильник.

Герметик любой,по неоригеналу- х.з????? Смотря кто делает,я знаю только одного хорошего- джонсонс памп.

Вот это ты лохонулся........

Крым- лодка плоскодонная,поэтому прохваты начнутся на поворотах уже вровень с килем,но при такой установке будет макс.скорость.чтоб не было прохватов на 1 см ниже.

Красил краской по ржавчине,после зимы рыжики полезли. ИМХО ее нужно поверх эмалью перекрывать.

+10000 Не охлождается топливо и парами завоздушивается. Проверяй проток воды и топлива.

Датчик скорее всего работает по напряжению от 0,5-5 вольт.красный плюс 5 вольт,черный минус,зеленый сигнал на мозги.

Проблема может быть с завоздушивании( запаривании) топливной системы.груша с шлангом нагревается,бенз в ней испаряется и становится паром.игла в топливосепараторе заперта,груша упруго- тугая,но пустая,после заводки выробатывается топливо из сепаратора,но топливо закачаттся из бака не успевает...

Я.б чутка еще тримом приподнял.б мотор.??????

Временное явление---- сломает трос.

Крыльчстку лучше поменять,усы если не повредили посадочное упл.кольца то ничего не будет.,прркладку на герметик.

Фото мои,работа не моя.......я в качестве стороннего наблюдателя и консультанта.

А смысл душить двигатель диаметром? Если хватает упора то лучше изменить шаг и добиться большей скорости.

Если мин.скорость- на х.х. то проблема в винте,т.к они остались неизменными,а скорость упала.

вот фото кильгуарда из н.ж.,но думаю что стыки лучше проваривать т.к. сейчас по прошествию 5-ти лет местами отходит и появляются пустоты

На D3 заслонка только на регуляторе потока газов турбокомпрессора.

Не собераюсь никого убеждать или переубеждать......не нравится- ищи другую причину.найдеш- отпишись.