Результаты поиска

  1. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    И на вторую дырку возможно. Если что шайбы подложи.
  2. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Ещё один! Андрюш, поставь шарик, чтоб вниз смотрел. Теленков мне подсказал в свое время. Иначе при подъеме и повороте тяга будет цеплять за струбцину. Датчик трима ещё не ставил?
  3. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Ну наконец-то! Появился. А я думал, пропал с концами. Ответь мне на вопрос: мерковская втулка легко меняется? Если срастётся, июнь обещает быть очень интересным... Что с Крымом? Борисыч уже шмотки собирает. Астрахань в августе ждёт!
  4. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Конечно влияет. Чем длиннее кроншей на моторе, тем больше рычаг. Если редуктор маломощный, сразу поймёшь. Реакция на поворот руля значительно изменится, но и тяга на мой взгляд, должна без перекоса стоять. Если бысросъем с шариком, то он компенсирует. На старом подвесе у меня два отверстия было...
  5. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Помучается, больше ее любить будет :lol:. На самом деле посыл был разобраться: с одной стороны чтоб явное говно не всучили, с другой чтоб не впарили что-то. Чем четче ТЗ, тем точнее исполнение.
  6. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Ща взорву тебе мозг! Разобрался он... Почему столько редукторов и чем они отличаются (в т.ч. по цене): планетарные, с обратной связью и без, какие троса к каким из них подходят, как трос правильно проложить, как подобрать длину, чтоб потом не было вопросов, почему он быстро из строя вышел и...
  7. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Ничего ты не поторопился. Ты же транец потом будешь усиливать. Вот и закроешь эти отверстия. Главное, чтоб запаса прочности на сезон-другой хватило. Если не прав, поправьте.
  8. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Да нет жёсткой привязки АКП к днищу. Все выставляется по месту индивидуально. Оставь как есть пока. Вот выдержка из одной статьи "Имейте в виду, что критичной зоной с точки зрения сопротивления является антикавитационная плита, которая должна располагаться либо выше, либо ниже среза транца, но...
  9. BorisMan

    Афалина 460

    А наФигацию завтра открывает. Ждём синему :popcorn
  10. BorisMan

    Афалина 460

    В самом конце ключевая фраза
  11. BorisMan

    Афалина 460

    Афалиновод дело говорит. Этот пенопласт тебе потом мозг вынесет - видимо самый дешёвый, но и самый неплотный, значит плавучий. будет осыпаться и влагу держать на дне. Ещё в нем мыши любят селиться, а в Пеноплекс нет.
  12. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Нет. Просто стало интересно, то, что нашел выложил. На мотолодке их создатель вел тему или темы.
  13. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Это Магия-2. Очень красиво и быстро идет, и реданы, поперечный и продольный, видно!
  14. BorisMan

    Афалина 460

    Ну я же должен тебя как-то подъ....ть, т.е. простимулировать :dedok
  15. BorisMan

    Афалина 460

    Во дает! Я бы на месяц кайф растянул. А тут все одним днем :good:
  16. BorisMan

    Афалина 460

    Ах ты ж какой! Помимо бочки еще и щупы у меня уволок!
  17. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Был бы лист - попробовал бы. А так, мне есть чем заняться. Сам знаешь.
  18. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Пеноплекс не тот материал. Плотность у него очень маленькая. Он для другого.
  19. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Я думал оклеить тонким стеклохолстом Пеноплекс, и холст у меня такой есть. Полиэфирка жрет Пеноплекс, не так быстро как тот же бензин, но жрет. Вот старый мелкий пенопласт подешел бы. Да где его взять! Вот алюминиевая сота для понимания, но думаю вес у нее сопоставим с фанерой и нет плавучести
  20. BorisMan

    Южанка-2. С чего начать?

    Не туда ты смотришь. Скорость это показатель того, что корпус идёт правильно.
Вверх Снизу