Результаты поиска

  1. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Век живи - век учись!
  2. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Увеличение жесткости просто сверлением вряд-ли добъешся, а вот раззенковав отверстия, это да. Но мой случай явно не тот.
  3. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Палуба обтянута уже
  4. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Все будет в комплексе и каждый схотит с ума по своему
  5. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Уголки АМГ 6 2 мм или какой-то другой крепкий сплав. Я на любой уголок встаю, а ему хоть бы хны. Во мне сотня. Я смотрю, там все нормально, и не случайно начал упражняться с короткими уголками. Их заменить не проблема. В выхи кусок фанеры фрезером погрызу, посмотрим, что выйдет. Нужно подумать...
  6. BorisMan

    Вливаюсь в Коллектив!

    Точно!
  7. BorisMan

    Вливаюсь в Коллектив!

    Я про это давно говорил! На косынки металл не толще 2 мм - либо д16 т, либо АМГ 6. Помпа влезет. Нужно сделать, чтоб пружинная пластина, на которой крепится помпа вставала в распор между косынками. Так ее снимать будет удобнее. Я приклепал, но буду переделывать по названному выше принципу, ибо...
  8. BorisMan

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Я понял, что он имеет ввиду нишу рецесса. Так она нужна, чтоб мотор откинуть и чтоб троса могли ходить без излома, к тому же мотор крепить как-то надо. Судя по фото мотор откинут не до конца, а если Теленков еще и мотор с короткой ногой поставит, опустив транец, там все будет на грани фола.
  9. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Как-нибудь воспользуюсь такой оказией, но не сейчас! Лучше себе захватите что-нибудь от бла-бла-бла, ну и вторую кормовую лебёдку, чтоб лодку уравновесить и стабильно заякориться.
  10. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Началась работа по снижению веса. Понимаю, что много не удастся скинуть, но тем не менее. Целевой объект палуба, но об этом позже.
  11. BorisMan

    Приобрёл себе Оку-4

    Ну а если один трос поменять придется, всю мотню разбирать? Ты ещё троса не разу не укладывал, попробуешь, придет понимание. Там ещё жгут с розеткой под машинку. Разложи для начала все без жгутов.
  12. BorisMan

    Приобрёл себе Оку-4

    Зачем троса-то в гофру?
  13. BorisMan

    Буксировать лодку

    Борис вы что пили?надеюсь некурили Желтая вертикальная линия - высота транца. Она в константе. Синяя горизонтальная - вода, красная земля. Все остальное, на мой взгляд понятно.
  14. BorisMan

    Ремонт Yamaha 40 HEPO (он же VEOS)

    Насколько помню, да. Хотел посмотреть, но заводских ремонтных в гараже не нашел. Вот шпилька ГБЦ от грузовика. Шаг разный.
  15. BorisMan

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    И бензин выдержали, и немного легче пеноплекса. А его там много было
  16. BorisMan

    Ремонт Yamaha 40 HEPO (он же VEOS)

    Павел, в глубине души полностью согласен
  17. BorisMan

    Ремонт Yamaha 40 HEPO (он же VEOS)

    Сын сказал не этот случай. Делай ремонтные шпильки. Почитай, какие там резьбы должны быть. Шаг под гайку отличается от шага и диаметра в БЦ. Как подгонишь все, шпильки в блок на лактайт. Нужно почитать, какой термостойкий.
  18. BorisMan

    Ремонт Yamaha 40 HEPO (он же VEOS)

    Тоже читал, что очень надёжное соединение получается.
  19. BorisMan

    Ремонт Yamaha 40 HEPO (он же VEOS)

    Думаю с блоком не прокатит. Как заварить колодцы? Будет неравномерный нагрев. Фрезеровать плоскость точно придется. Мне так на редукторе резьбы восстанавливали, но это другой узел.
  20. BorisMan

    Ремонт Yamaha 40 HEPO (он же VEOS)

    Притормозись чуток. Сын восстанавливал резьбы каким-то компаундом. Сегодня узнаю, что были за резьбы - спрошу. Возможно ГБЦ, но не уверен. Заполнял отверстие полностью, потом рассвеливал и нарезал резьбу.
Вверх Снизу