Результаты поиска

Второй спуск на воду. Ока. Последняя заправка до слипа примерно 15 км. Из них 2 км по остаткам бетонки с ямами. Первый спуск был с неполным баком. Сразу не выщучил.

Так в нос смело Пеноплекс можно и нужно ложить. В борта его же. Под палубу его же, только не вплотную к днищу, а на силовой набор. Там прослойка воздушная получится в 3-4 см. А вот в корму и к баку его сувать не надо. Я такие валики наделал из утеплителя для труб. Это все из кормового отсека...

Саня дело говорит! Все аборигены на Н. Волге на таких под тохами 18 гоняют.

Да Андрюха снова брякнул. Я же описывал, как это было. Никакой китайчатины там не было. Все шланги бензо и маслостойкие, отечественные армированные. Не заглушил два канала на баке, которые видимо под рециркуляцию предусмотрены. Бензин хлестал, пока лодка на телеге ехала с полным баком Заглушил...

С какой-то стороны да, но бензина там было более 3 см. Крепление помпы буду переделывать. Твои и Олега решения видел. Свой конструктив также выложу.

Резьбу сейчас не вспомню, но в автомагазине с трудом нашли замену, и те точить пришлось.

Очень много метизов на нем заменил на нержу. А тут швах.

Шага такого не могу найти. Это было бы самое верное решение.

Оживлю тему. Восстановил основание помпы. Его разьело после серьезной утечки топлива. Полиэфирка, стекловолокно и дремель. Окрасил место правки вмятины на днище и заклёпки реданов изнутри. Потихоньку можно собирать. Впереди ещё одна новая для меня операция - оцинковка болта ноги мотора. В...

Да ничего ты постоянно перегружать оттуда не будешь. Ну на крайняк сложил все на капот или в кокпит, закрыл люк и таскай себе на здоровье. Ну как вариант, сделать чтоб в сторону открывался. Думай!

Я бы сделал, чтоб из лодки было удобно его открыть/закрыть и достать/положить что-то.

И проверь магистраль. Самое узкое место выход с контрольки. Можно снять с него трубку, оконечник продуть воздухом, запустить мотор, чтоб выгнало сор из системы, если есть таковой, и лишь потом надеть трубку. Не лишним будет проверить помпу. Мотору сколько лет? Из пресной воды или из солёной...

Вот про расход краски. Это я к тому, когда за баллончиком поедешь. Но это из пистолета. Там расход иной. https://forum.motorka.org/threads/22992/post-443090

Ещё какие! Главно не увлечься. https://forum.motorka.org/threads/22992/post-441349 Пару сообщений ниже ссылки то, что было.

У меня душа во все вложена, что в лодку, что в машины, что в дом. А с лодкой все понятно. Коцок и царапин не избежать, и на матовом покрытии их практически не видно. Это был осознанный выбор.

Зато на матовой огрехи старого корпуса не видны.

Не. Машина должна блестеть!

Вот здесь видна разница хорошо. Лодка матовая, мотор глянец. Все из одно банки. https://forum.motorka.org/threads/22992/page-48#post-492280

Так я давно народ за матирующие добавки агитирую. Дорогие правда!

Так и делал. Три слоя краски, матирование до полного удаления намека на шагрень, три слоя лака и под полировку абразивными пастами - слой, полтора удалил. Но поверхности нужно очень тщательно готовить. Отражает без искажения, поверхность буквально светится.