Результаты поиска

Самые интересные проекты получаются из самых убитых корпусов, говорил уже об этом, а Олег дополнил - их пилить не жалко!

Володя, ты же знаешь, я никогда не спешу с решением

Володя, кучу видосов посмотрел, в т.ч. и со своим . С контролькой все нормально.

С таким транцем значительно увеличивается возможность регулировки положения мотора, т.к. появляется переменная по вертикальной оси. А мы только наклон меняем. Ну и меляки никуда не деваются...

Если решусь на такой транец, как винт подбирать? Кстати, винты пришли?

Вот интересное и небюджетное решение. Пока изучаю тему. Гляньте как винт задирают У кого какие мысли? Сам пока сделал два вывода: О маневрировании можно забыть. Это решение для максимальной скорости на прямой. Для маневрирования мотор должен быть опущен в воду, поэтому интерес вызывает...

У меня один для обеих целей. Очень удобно. Чехол на мотор не заказывай. Баловство и трет колпак. При этом денег стоит

Серый выгорает меньше и грязь на нем не видна. Видел такой же как у меня черный, за 2 года - стал темно серым, как затертые черные джинсы. С синим чуть лучше. Это со слов производителя. Чем смог, тем помог, как говорится. Что за ткань, не помню. Обязательно усиление на углах и всех выступах.

А я зимой поставил 4 штуки на Днепра. В скорости сильно не выиграл, но обороты ПЛМ на устойчивом глиссе упали значительно, а это горючка, запас которой огоаничен. Ход лодки улучшился. Этой зимой ещё вкорячу ближе к килю и скуле. Есть мысли, но нужно подтвердить их практикой. Есть ещё одно...

Зачем? ТТХ почитай или аналоги поищи. Материалы разные. Эту тему тёрли на киевском Фрегате, правда откликов о вскрытии блоков плавучести из такой пены не было. Гарантии, думаю, никто не даст, поэтому себе делал набор из пеноплекса с воздушной прослойкой от днища.

Вот например https://argarus.ru/katalog-materialov/427-pena-bostik-dly-schacht

Не клюет. На Оке полтора метра прибавилось, грязь плывет. У нас дожди. Вчера и сегодня сухо. Тоже по хозяйству - выложил опорную стенку, залил ступеньки в подвале, решил старый армейский стол и стулья облагородить. Краска уже воду пропускает и фанеру начало коробить.

Саш, тут кажись только мы, завсегдатаи копья ломаем. Все уже давно сказано, но людям нужно пообщаться!

Сверлильный станок я бы взял, если это действительно старье.

Андрей, привет! Винты отправил, в среду должны приехать.

При чем тут мотор? Зуммер работае эти 3 секунды после включения зажигания, стартер ещё не крутит. В этот момент и идёт опрос датчиков. Если что-нибудь не то, например (у меня) в автомиксе недостаток масла, зуммер не замолчит, а двигатель войдёт в аварийный режим. Если датчик трехпозиционный, то...

Но работать будет тише и плавнее. Хх почти как на 4т, если отрегулирован.

Я с точки зрения сгоревшего у меня зуммера и перегретого потом мотора, когда зуммер не пропищал.

Он должен пищать 2-3 секунды, потом выключается. Это самотестирование - система показывает, что зуммер работает.

Добро пожаловать в мою тему про Веос.