Результаты поиска

Это не реданы. Это выштамповки для натяжения листа на ранних Казанках, если правильно понял.

Дальний родственник погиб ниже Астрахани несколько лет назад. Дело темное, он силовик, якобы операция по бракам: нашли затонувшую лодку, не далеко тело без жилета. Стекло на лодке выбито изнутри... Очевидно, что было столкновение и кэп вылетел из лодки на полном ходу. Меня чека, закрепленная за...

Видел видос, который я выкладывал, что чел выпал из лодки на ходу?

У Днепра самый тонкий металл на Днище. Пока склоняюсь не увеличивать мощность мотора, хотя из своего могу сделать полтос (замена карбов, выхлопной трубы, лепестковых клапанов и маслонасоса). Буду играться с обводами - потенциал есть.

Нужно смотреть как ведет себя конкретная полностью укомплектованная лодка, а потом принимать решение, что конкретно делать. Я к этому клоню.

Почему чека зафиксирована на корпусе? Найди картон и сделай макет-шаблон. По нему уже выкройки нарежешь. Я покупал художественном магазине. Это совсем другое, нежели картонные коробки, особенно, если гнуть придется.

Андрей, ты не понимаешь как ведет себя килеватый корпус Днепра, примерно как я не понимаю поведение Прога. Со стороны видел, но как говорится, ручками не пощупал. У меня ход по определению плавнее, особенно на волне, но нужен более мощный двигатель или доработка днища. И пока я не сталкивался с...

Днепр самая килеватая советская лодка. Вот на ней реданы и работают по всей длине. На Проге они (как пишут в статьях) работать на более плоском днище не будут. Соответственно я делаю вывод, что на носу они могут сработать. На истину ни в коем случае не претендую. Законцовки делал сам: перегибал...

Андрей, я нос поднял реданами и гидролифтом. Но при этом корма просела (лифт 22 кг весит). Теперь задача выдавить корму из воды (лыжа) и нос еще по возможности поднять, а также отсечь поток от скул. Вдоль них я и поставлю реданы, но у меня там большая латка, которая сильно осложнит задачу. Про...

Вот поэтому я постепенно с модернизацией днища занимаюсь. Сразу ничего не удается сделать. Небольшое вмешательство меняет параметры лодки значительно. Внес одно изменение и смотришь, куда поползли параметры. А уходят они знатно! Тут все на грани шаманства. До сих пор лодку не перевернул, думаю...

Андрей, нос поднять. И схема для Прога есть. Но все индивидуально. Вопрос был, как закрепить. Я ответил

Ставьте две пары, и на полнотелые. Можно поставить одну пару, но скорее всего захочется еще, а навигация уже начнется.... Вот реданы от мотобота, но на другой лодке. https://forum.motorka.org/threads/22992/post-545577

Володя! Прими самые добрые мои поздравления! Всего тебе хорошего и светлого в жизни!

И верх, и транец? Тут можно такое замутить, что мама не горюй! Поперечный редан, например. Все равно резать.

Теперь я понял, почему ты рыбу не ловишь - сидишь в тепле и откинуть полог боишься. А нам без тентов ничего не остаётся, как кидать - в ясную погоду и в дождь.

Промерь диаметр. Покупал гидроцилиндр на 40, палец не подошёл. Нужно глянуть, где он. Может и подойдёт

Что-то мне сдается, что этой ступенькой ты создашь тормоз, а то и винт завоздушишь. Это в какой то мере поперечный редан, но стоящий там, где не нужно. Если не прав, поправьте.

Попробуй потихоньку отсверливать шпангоут, чтоб отодвинуть его от листа. Оттянешь его, клинышком, например. Появится зазор и загнешь свой угол пассатижами. Но дополнительную заклепку я бы постарался вбить.

Ну так шпангоут тоже можно выгнуть чуток. Не знаю как на твое лодке, а на Днепре они из мягкого АМГ. Если не сильно деформирован, сам натягивается по листу днища. Закрепив все болтами можно подогнать, потом склепать. С Новолом вообще шикарно получится, но его должно быть очень немного.

Я натягивал коротким и лёгким ударом практически без нажима, чтоб пистолет сработал и без поддержки. Далее с ней, как Олег написал.