Результаты поиска

Андрюх, у меня красный (оранжевый) на машине. Я знаю, что это и для чего. На лодке должна быть темнота, и точка.

Нет, сопа, или белоглазка, собственной персоной.

Думаете утихло! Ща кину говна на вентилятор? Фару посредине, да и на самой рамке ставить не надо. Включишь ты ее один раз за несколько лет, а вот яйцами за нее будешь цепляться каждый раз, вылезая на нос. Леска за нее будет постоянно путаться, подсак тоже. Купи налобный фонарик - пользы от него...

А он тебе ничего и не даст. Только ориентир на берегу!

И идёшь по фаватеру, там чисто. Газ на всю не давишь. Я специально подсветку на приборы не делал, и эхо отключаю. И нехрена ночью ходить! Рыба ночью спит. Туманом накроет под утро, огней в десяти метрах уже не видно, а гандольеры почему-то именно в это время и лезут.

Ты по темному ходил?

Лодка досталась тебе уникальная! Поздравляю! Послушай, что люди говорят: не уродуй лодку, не зашивай борта, не режь бак. Сделаешь хуже. Мой тюнинг не от лучшей жизни и лучше от него лодка не стала. Любой улучшайзинг, даже лыжа с реданами, очень приличный вес. Изменение одного параметра тащит...

Олег, подскажи пожалуйста, для чего такие обжимки?

Движуха потихоньку пошла: подгонка по месту. Начало лыжи примерно на миделе.

Это сына приблуда. Помуходпвшись с ними на лодке, купил он такую для тюнячки своей жиги... По ходу пошло поехало и количество поставленных заклепок можно килограммами мерить (видел сколько было и сколько осталось) Я, лично, ни одной не вогнал - передал все на аутсорсинг специалисту, толь...

Это у тебя заклепки были не из нержи. После них сразу за заклепочником побежал бы:yes:

Во всех местах, где проблема установить гайку. Как правило какие-то накладные крепления, где саморез не нужен. Очень часто в автотюнячке используют. Вот, https://forum.motorka.org/data/attachments/136/136585-06126a7d973ac2601f3deb978340c5ad.jpg Качестве закладных для крепления корпуса (заводское...

Вот, здесь все понятно

Это не заклёпка, в прямом понимании, а резьба, которая впрессовывается в деталь.

Если ты попробуешь открутить утки, ролики и ещё что-то, что на болтах, поймёшь. Болт можно сломать или спилить, заклёпку ты никак не снимешь, ну, или придется помудохаться изрядно. Поэтому использовал резьбы, пистоны и др. крепеж. Винтовых всего с десяток.

Юмор у тебя.... :D

Под лебедкой на самом носу под носовой палубой пластина 6 мм. Открой люк и увидишь ее.

Где счёл нужным, использовал. Но если по какой-то причине она прокрутится в тонкой люмишке, как потом снимать?

Я тоже так думал, но через год сделал. До конца не стекает, остаётся 1/3 ведра. Убираю паролоном через лючок на рецессе. Помпа оставляет столько же. Увы, издержки конструктива и непродуманности сначала. Мне и в голову не пришло тебе ткнуть на это пальцем, извини. Вот мое решение.

И чем он так хорош?