Результаты поиска

Есть факторы, когда без нагрузки раскручивается легко, а с нагрузкой нет. Плохой контакт на 2т в цепи и парям...

В идеале

АКП не обязательно должна быть параллельно килю и не должна быть по уровню днища. Выше или ниже. У тебя там завихрения от надстроек. Пробуй, ищи положение и винт, что раскрутить мотор

Вот именно, значит тебе не пришлось с этим столкнуться и ты не понимаешь детали. Что воздух сотрясать, если сказать по делу нечего?

Подъем лифтом не заменяет подъем тримом. Визуально у тебя все будет хорошо, но 2 см лифтом вниз + 2 см тримом вверх и наоборот - большая разница. И она может быть решающей: опустить лифт и задрать трим, например. До того, как Адмирала забанили, какую-то лодку по такому принципу и по его наводке...

Ты уравновесь спичку для начала и поиграйся с проволочками. На лодке в каких-то случаях и пяти кг хватит, чтоб все смазать... Опыты по физике в школе поди не делал! Собакам хвосты закручивал?

Чтоб ты понимал, вот простая система, которая моделирует поведение лодки. Сделай и поиграй с плечами! Я наигрался в школьные годы. Лодка работает по тому же принципу. Плечи на лодке постоянно меняются. Как только она уравновесилась - имеем дельфин, если она переуравновешена - роет нос или...

Визуально, на на корме что-то тормозит. Там бучило по-прежнему. Вот правильная навеска у меня под обычный лифт. Нет там брызг. Були твои касаются воды на ходу. След от них прекрасно видно. Я бы сейчас проигрался с высотой навески мотора. Что происходит при изменении дифферента и разном...

Садись, пять!

Лодка не может преодолеть горб. Поэтому и смотрит носом вверх. Дельфин скорее всего по этой же причине. Система уравновешивается и начинаются качели, а скорости или мощи ей не хватает, чтоб преодолеть сопротивление. Ставь клин и проверяй мотор. Я же написал, чтоб видео снял. Мы сейчас на...

Там бучилово у него. Уже отдал в упил, посмотрим, что изменится

Словно как малышка песочнице... Бесить начинает. Хочешь что-то донести, скажи по существу.

У него сейчас не едет корпус. Это видно на последних видео и этим сказано все. Как только он поедет, все замеры, если он сейчас их снимет, можно выкинуть. Никакой чудо-винт сейчас ситуацию не исправит.

Пок Пока корпус не поедет, с винтами не заморачивайся.

Такие надстройки в топку. Сам видишь, какое там бучилово. Всем советую, но никто не смотрит за корму на ходу, там почти все проблемы видно. Вдоль скулы тоже хорошо видно, но в твоём случае - корма. Чем меньше волна кильватерного следа, тем лучше гидродинамика. Это показатель. Здоровья тебе!

Каверкать имена и фамилии - признак слабости!

Привет! Один для трима, второй для лифта. С первым была проблема, чтоб подружить датчик и индикатор. Нашел чудом только Фарию. Упаковка истлела от времени. Дело в сопротивлении. Китайцы на работают с датчиком.

Консоль нужна с непрямым углом, а около 45 градусов. Делал сам и моделировал угол по месту. Проблему с выносом я решал покупкой китайского автомобильного руля и отдельного выноса (автотюнячка, они разной длины есть). Также продаются переходники быстросъёмные с рулевого редуктора лодки на авто...

Молодец!

Да уж как-нибудь. Сделай ну хоть что-то наконец . Молодые сами поймут куда им двинуться.