Результаты поиска

У Днепра сколько разрешено лошадей?

Однако река горная.

Полиэфирная смола с эпоксидной дружат. Плюс полиэфирной она эластичней,дешевле, простота работы. минус она агрессивна к разным пенопластам.

Нет у тебя не хорошей идеи, не нормально реализованной чужой. Не понятно что ты хотел продать, это надо искать не далекого клиента, который без оглядки тебе поверит. Ты нарвался на людей которые могут подумать, но это не твой клиент. Ну вот приехали. А как же вот это? Ну раз развито, поставь...

Прямая зависимость.

Пардон. Но лучше поздно чем никогда. Только мозги от 60ки.

Я читал что акула из за этой шершавости тратит намного меньше энергии на скольжение. У меня сын плаванием занимался, у них костюмы "акулья кожа" реально дают прирост, говорят до 5%. Загуглите, почитайте.

Прикольно. Высота борта не ниже и кокпит не меньше?

Полиуретан это не смола тем более эпоксидная. Гладкое не всегда скользит лучше.

Ты лодку сместишь вперёд и она перестанет носом в ролики упираться при начале подьема? Не очень у тебя с пространственное мышление. Опустил бы ложементы по максимуму, поднял лебедку.

Нет никаких нюансов. Колеруется краской в любой цвет, проценты краски и разбавителя указаны в инструкции. Расход 3 банки на днище в 2ва слоя, на всю лодку у меня ушло 6 банок. Краскопульт обычный, только дюза большая, не помню какая. Шагрень остается но мелкая и гладкая. Держится крепко, моется...

Возможно, не помню точно. Есть редуктор в разборе, гляну чтоб развеять сомнения.

При правильно установленных роликах лодка и так катится, без домкрата и колесиков сзади. -X7YktANmlY[/url] А в остальном согласен и с Лухой и с Адмиралом. Хотя с Адмиралом спорил по поводу его колес в конце ложементов, ну не нравится мне когда в борт лодки что то сильно упирается. А у тебя с...

А что у тебя карбюратор под колпаком не целиком? Закрывая дырки и ставя фильтр ты создаёшь ,можно сказать, "разряжение" под всем колпаком целиком, а там обычно карбюратор тоже находится. Тема как раз про это. Влепить фильтр можно в любом месте по периметру колпака. Побочным явлением будет...

А что у тебя карбюратор под колпаком не целиком? Закрывая дырки и ставя фильтр ты создаёшь ,можно сказать, "разряжение" под всем колпаком целиком, а там обычно карбюратор тоже находится. Тема как раз про это. Влепить фильтр можно в любом месте по периметру колпака. Побочным явлением будет...

Сваркой наваривать мяса мне кажется не стоит. Лучше сразу вариант №1. Задняя передача должна быть без люфта, его то и пытались сваркой убрать. Походу втулить шестерню заднюю тебе придётся а вал шлифовать.

Он как был у тебя сбалансированным так и останется. Под колпаком своя атмосфера, может быть с повышенным давлением может быть с пониженным. По такому принципу раньше делали карбюраторные двигатели турбированными, помещали карбюратор целиком в закрытую "коробку" и нагнетали туда воздух создавая...

Я вихре делал что то подобное, закрывал все дырки, а на против карба вырезал отверстие с сеткой из топливной воронки для отсекания воды. Но это далеко не фильтр, к тому же я потом прорезал в колпаке дырку сзади аля ручка. А что мешает поставить кусок от нулевого фильтра в дырку на колпаке...

Кстати мы сейчас переходим на пенополиэтелен, тот который в спасжилетах используют, вообще влагу не впитывает. и эластичный, можно пихать в труднодоступные места как губку.

Так вот у кого стальные яйца. А раз так набивай в лодку побольше пеноплекса.