Результаты поиска

ребята я просто хочу сделать вал как на иномарке, только заместо шлитцев квадрат. хочу удлиннить немного, чтобы на квадраты садился полностью как сверху так и с низу (сейчас на коленвале заходит на пол квадрата), чтобы сидел плотно и трубкой не гремел. подогнать хочу потом по мотору(подрезать на...

раньше я этого скручивания не наблюдал. Какой штифт нужно поставить если я планирую торсион изготовить цельной, круглый с квадратами вместе. А изготовить чуть длинней и подогнать при сборке будет надежней

только щас заметил что у меня довольно чистые поршня и камера, это без полировки.

тема отдельная есть. только не все верно написано. Из практики после фрезеровки надо надо заплатку ставить (фреза выходит на улицу), там написано что не надо. Клапана от ветерка работают очень мало, потом ломаются и задирают цилиндр, и ткрываются они очень туго (воздуху тяжелей проходить) надо...

раздельный выхлоп не забивает соседний цилиндр. в идеале выхлопные трубы, от каждого цилиндра, должны быть одной длинны перед тем как сойтись в общую трубу, тогда выхлопы из каждого цилиндра не будут мешать друг другу одновременно влетая в трубу. А как у вихря сделано это вообще жесть. Вот я и...

Последнее фото сезона. В холод рубка не лишняя, на ходу все пытаются в нее забиться. И дверь широкая в тему, попробуй в ватных штанах и бушлате в маленькую пролезть. Красоту ставим на последнее место, но от нее не отказываемся.

Re: нижегородская обл. лысковский р-н от лысково и ниже последний выход

буду делать глушитель холостого хода, Попробую сделать его в воду сантиметра на 2, Думаю движку не очень тяжело будет, если что укорочу

с редуктором все нормально, воды нет. разбирать его не буду. помпу переделаю заново, целиком из нержавеики (чето вид ее мне не нравится) обязательно по этой же схеме и крыльчатку наверно поставлю импортную. чернота на помпе это герметик.

вертикальный вал скрутился на 45 градусов. Буду делать цельной из торсионной стали, к тому же он на вал заходит на половину квадрата, квадраты буду делать удлиннеными и подрезать по месту.

вал самоубился роликовыми подшипниками. Два года назад все было еще хорошо. будем ставить шарики, скорей всего сразу 7 штук (если влезут) и между ними сальник. подшипники купил старинные, советские. на вид страшные, сероватые. в дружественном подшипниковом магазине посоветовали их, хотя хотел...

вот мои клапана. Не заглядывал два года, все нормально. при более тчательном осмотре обнаружилось что краишки клапанов оббиваются об корпус (как бы растрепываются) но совсем немного, можно наверно еще поездить, но я заменю. чтоб избежать этого надо использовать обрезиненый материал, но где его...

двигатель разбираю и фоткаю с разу, без очистки и промывки. грязно черные следы это не остатки прокладки, это остатки высоко температурного герметика 350 градусов. оболденная вещь часто выручает. на авто иногда от безисходности применяем на выпускном коллекторе если он прилегает к ГБЦ...

с маслом я кажется угадал. При разборке обнаружилось что все детали обильно смазаны. смазка синтетическая не горит и не коксуется. новых задиров нет остались только старые, которые я посчитал безвредными. хотя двигатель я разок перегревал очень сильно

здесь видно как я пытался хотя бы по минимуму сделать раздельный выхлоп

кончилась навигация начинаю разбирать свой клапанный вихрь30

при дизельном, дитанационном, горении, смесь зажигается от нагрева газов при сжатии. Чем хуже бензин, тем он лучше взрывается. чтоб не допустить взрыва ему не дают сжиматься. Обычно бензин (или дизель) начинает загораться до верхней мертвой точки, поэтому снижается мощность и стоит грохот...

колпачки как на фото не берите, они конечно работают (уменя сейчас стоят), но уплотнительные резинки через короткое время лопаются попалам. Лучше от японо-китайской техники силиконовые.

все нормально получается, только надо еще зажигание чуть раньше делать.

вообще все классно. даже намека на нагрев нет