Результаты поиска

  1. реф-мех

    Доработка карбюратора ВИХРЬ

    vpelyh. Заклепки из мягкого алюминиевого сплава (высверливаются просто). При сборке я использовал мягкие заклепки с отверстием от "клепальника", а если крепление заслонки винтиками М4, то выкручивай. При сборке: заслонка в пазу должна ходить легко без заеданий, чтобы сама могла центроваться по...
  2. реф-мех

    Прогресс-2. Модернизация. Фотоотчет. Ваши мнения?

    Очень понравилась реконструкция лодки. Делали настоящие специалисты своего дела. Не знаю, убрали ли Вы все детали из ржавеющей стали или нет, но на фото видно заводское крепление для колес. Если нет, то со временем оно может разрушить корпус лодки. Я в своей Казанки-5М2 тоже кое-что поменял...
  3. реф-мех

    Доработка карбюратора ВИХРЬ

    Почему из карбюраторов со временем начинает течь бензин? Если рукой взять карбюратор снизу, там капли бензина и на поддоне бензин. Он вытекает через ось воздушной заслонки, так как со временем изнашивается нижняя часть стойки д.8мм и появляется зазор между осью и отверстием в корпусе карбюратора...
  4. реф-мех

    Вихрь под капотом

    Все лодки с маленьким углом килеватости на корме не любят груз в носу. Если пассажир сидит сзади, то скорость, не намного, но прибавляется. У мены Вихрь -30 и Вихрь -45 работают одинаково, что с капотом, что без. Отверстия в поддоне открыты только где штуцер для бензошланга и где поворотная...
  5. реф-мех

    Казанка 5М-3, после аварии (замят нос)

    Re: Казанка 5, после аварии Желаю счастливого плавания!
  6. реф-мех

    Сколько нужно сил чтобы таскать лыжника?

    Старт только со стартового мостика: сам сидишь, немного откинувшись назад, ноги вытянуты вперед, слегка согные в коленках, а лыжи на воде с наклоном назад. Лыжный буксировщик сам должен стащить тебя с мостика легким рывком.
  7. реф-мех

    Прессшпан - можно ли использовать в качестве прокладок картера?

    Не надо ничего притирать, просто намажь все прокладки герметиком с 2-х сторон и нет проблем.
  8. реф-мех

    Казанка 5М-3, после аварии (замят нос)

    Re: Казанка 5, после аварии Моей Казанки-5М2 исполнилось 33 года (возраст Иисуса Христа), эксплуатировалась в слабо, но соленой воде Азовского моря. Естественно, приходилось выклепывать, пришедшие в негодность металлоконструкции, и изготавливать самому новые из листа Д16АТ и АМг5, толщиной 2мм...
  9. реф-мех

    Привальный брус

    Я защищал привальный брус на Казанке 5 и борт Прогресса съемными кранцами из люковой резины сечением 60х60 и длиной 500, все в мм. Установить их или снять 10-15 секунд. Просто подвешивал их на борт, которым швартуешься. Все.
  10. реф-мех

    Замученный Прогресс-2М - реанимация

    Вряд ли водномоторники будут спрашивать у продавцов заклепок про маркировку или как они называются, я имею ввиду таблицу. Если это для меня, то я это прошел лет 50 назад .
  11. реф-мех

    Замученный Прогресс-2М - реанимация

    Для тех, кто не только красит свою лодку, но и еще реконструирует корпус для улучшения ходовых качеств и внешнего вида, меняет детали и заклепки.
  12. реф-мех

    Профилактика течей клепанной лодки

    У этих Прогрессов один серьезный недостаток. Хоть они и лучше режут встречную волну, чем Крым, но заклепки летят больше , чем у других клеппаных лодок. Некоторые их владельцы переклепывали на заклепки д.5мм, но они также ослабевали, как и д.4мм и даже рвались. Причины могут быть разные. Во...
  13. реф-мех

    Замученный Прогресс-2М - реанимация

    У этих Прогрессов один серьезный недостаток. Хоть они и лучше режут встречную волну, чем Крым, но заклепки летят больше , чем у других клеппаных лодок. Некоторые их владельцы переклепывали на заклепки д.5мм, но они также ослабевали, как и д.4мм и даже рвались. Причины могут быть разные. Во...
  14. реф-мех

    Крылья на антикавитационную плиту лодочного мотора обсуждение

    Re: Крылья на антикавитационную плиту лодочного мотора У моего приятеля крылья стоят с момента покупки ПЛМ Меркурий-25 (купил с ними) и как то до сих пор его мотор не сдернут: видно он его надежно крепит. как и положено по инструкции, естесственно, без шпилек.
  15. реф-мех

    Лучшая советская моторная лодка

    Re: Лучшая советская моторная лодка. Под мотором Вихрь-20 в 70-х годах (с торцованной головкой блока цилиндров). Все зависит от веса лыжника, более 76-ти кг не пробовал катать (с таким весом был мой друг). У меня был вес 70 кг, даже выходил быстро на глубине, когда после купания (любил нырять...
  16. реф-мех

    Прессшпан - можно ли использовать в качестве прокладок картера?

    Я и писал об автогерметике-прокладка Казанского завода. После отвердевания превращается в резиноподобное изделие. Отвечает всем требованиям. Его можно использовать и без прокладки-разъем редуктора.
  17. реф-мех

    Мой новый Вихрь!

    Я ошибся, тогда был АИ-93, а 92 появился значительно позже.
  18. реф-мех

    Доработка карбюратора ВИХРЬ

    Дополнение: Размеры диффузора указаны при входе в карбюратор, на выходе 30мм и 31,5мм на выходе соответственно. АЛ 4 -это маркировка литейного сплава на основе алюминия.
  19. реф-мех

    Плавание в штормовых условиях

    Спасибо, буду знать.
  20. реф-мех

    Нужна помощь по размерам ступицы гребного винта

    Дим дал мне не хороший совет, а профессиональный ответ.
Вверх Снизу