Результаты поиска

Я делаю намного проще. Вкручиваю метчик М8 первый номер. Затем беру бородок-выколотку и выбиваю втулку вместе с метчиком (упор в метчик). :hahaha: Эту втулку использую повторно, если отверстие в ней не сильно выработано. И пусть эта проблема будет самой большой в жизни твоей и мотора. Удачи.

Насколько я помню, винницких два вида. Один может выйти из строя в случае, если провод со свечи отсоединится. А другому это не страшно. У меня стоит 0529........, которому не страшно. Тут они все: http://vtnauto.all.biz/elektronnyj-komm ... 4-g4132006

Я уже не собирался идти в гараж к морю до весны. Но если получится, то сниму размеры.

Твоя ссылка не активная: http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=57 У меня такой стоит только Винницкий. По отзывам самый надежный.

Попроси у друзей капот с таким отверстием, сними с него размеры и сделай отверстие. Что большая проблема?

Re: Обогрев лодки,палаток... Когда мы ходили зимой на охоту в тайгу, то грелись у костра. А перед тем как устанавливать палатку, сначала убирали снег, затем разжигали большой по площади костер на этом месте, для прогрева почвы. Горел костер несколько часов. Потом на это место ставили палатку и...

Конечно, неплохое приспособление. Если ненадолго оставляешь..... Замок лучше без "дужки", раз уж петли есть. Надежнее!

Я извиняюсь, потому что вопрос -то не ко мне. Подшипники на холодную в алюминиевую крышку прессовать нельзя.

Это в крови. Или в генах.

Из Запорожья несколько человек. А вот из Мариуполя один. И тот только я. :)

А задний диван тоже будешь разлаживать?

Все владельцы Казанок-5 убирают передние сидения на диван. Паела лодки-это готовая кровать. А мягкие сидения-это матрас, который полностью застилает паёла. Вряд ли у кого были другие мысли. Удачи!

А у меня много лет вечный нержавеющий бак от советской круглой стиральной машины. Внизу дно со скосом и пробкой для слива воды. Очень удобно: не надо снимать мотор с транца. Рекомендую :)

Речь, конечно, об алюминиевом винте. Смотря где и как эксплуатировать мотор: можно винт угробить в первой поездке. За ГВ тоже нужен уход: хотя бы во время менять демпфер и устранять выбоены. Мне винта хватает не менее чем на 15 лет при достаточно интенсивной эксплуатации. безусловно со временем...

При деформации без нагрева очень сильно нарушается структура металла. Могут появиться микротрещины, незаметные для глаза. После любой правки (даже с нагревом) необходимо сделать рекристализационный отжиг, чтобы структура металла снова стала одинаковой во всех местах. Тоже самое после сварки...

Re: винт к казанке 5м2 с мотором ямаха 60 cetl А ты вот свою же тему не смотрел: topic7929.html :)

Re: винт к казанке 5м2 с мотором ямаха 60 cetl Владимир, ознакомся вот с этим: зависимость скорости лодки от шага винта, передаточного числа редуктора и т.д. http://surasi.ru/katera/maksimalnaya-skorost-katera/ Для каждого ГВ есть свой экономичный режим. В Николаеве бывал много раз и ходил по...

Re: винт к казанке 5м2 с мотором ямаха 60 cetl Тахометр и спидометр установлены? Все-таки лучше иметь комплект ГВ и самому решить какой винт тебе больше подходит при определенной загрузки лодки, ветровой нагрузки (о которой обычно забывают). Винты нужны с шагом 13"-15". Если нет необходимости...

Для испытаний надо не только исправный двигатель, но еще тахометр и спидометр. Иначе нельзя. Но сам факт, что до тебя вряд ли кто делал 4-х лопастные..... До 50 км/час они лучшие для лодок нашего класса..

Болт тяжелонагруженный. Омеднять можно жидким медным купоросом. Об остальном ответил в личку.