Сама перестановка насоса не даст ничего. Макс в своём ролике говорил о сверлении нового отверстия в картере примерно между щёк кривошипа, как у Нептуна, установке в новое отверстие штуцера и подключения Ветро-бензонасоса вместо родного. Но вот засада, просто замена родного насоса на ветерковский...
Ковырялся я тут на просторах торговой площадки братьев наших меньших и набрёл на это:
https://ru.aliexpress.com/item/Tecumseh ... f883&tpp=1
Только сдается мне, что он на моторы объемом 100 и 110 кубиков. И похоже с иглой для регулировки пропускной способности ГТЖ.
Второй...
Фото в студию. Возможно, что вал под бронзовую втулку, и нержавейка напрессованна для установки подшипников. У меня есть один вал-шестерня с зубьями в нужную сторону, а шейка вала под бронзовую втулку. Тоже посещала мысль прессануть на место установки подшипников втулку из нержавейки. При этом...
koks74:
Лишь бы народ не подумал что в Перми все мошенники.
Ни в коем случае! Это один такой отщепенец.
Имел дело с форумчанами из Перми и Соликамска - порядочные мужики. Федя только испортил статистику.
Это был просто пример, тем более я сказал "Не знаю, как различаются по тяге Хонды и Ямахи, но..." Читающий поймет.
Редукция у Ямы 1,85, у Хонды 2,07, т.е. поправка "на ветер" для Ямы в сторону уменьшения шага при прочих равных.
Влезу немного.
13-ый винт для 50-ти лошадей походу будет очень лёгкий. Если только лодку грузить сверх нормы.
У друга до недавнего времени был Прогресс 4 с Нондой 50. Изначально стоял винт на 14, его не устроил, легковат. На следующий сезон он поставил винт на 15...
Во блин, отвлёкся, а тут целая полемика.
Motorix, зя, зя!!! Золотники тут вообще не причём.
Система работает благодаря колебательным процессам давления в половинах картера. Когда в нижней кривошипной камере давление (сжатие), то в верхней разряжение и конденсат стремится вверх. Когда наоборот...