Результаты поиска

:shock: Если с тягачем и прицепом проблемы нет, то с ПЛМ и точно с ГИМС проблемы однозначно будут))

На сегодня все остановилось в таком состоянии, высверлил вырезал, убрал остатки кормового листа. В следующий раз все почищу, подрихтую и надо еще как то снять накладку изнутри на киле.

Расклепались обычным перфоратором, вообще без проблем. )) Решил попробовать снова заклепки на 5 из АМГ расклепать. И они расклепались, но заметно тяжелее.

Ну я не знаю, много это или мало, но по моим подсчетам, что то в районе 1000шт получается! :unknown:

Все облазили с мужиком, нашли в закромах родины пруток d4, Д18!!!)) Сделали для пробы опять несколько штук. Сегодня их испробую. А чем клепать то тогда?! В ручную?! :?

Ты про перфоратор или про заклепки имеешь ввиду? Что могу испортить?)

Про отбойный молотк не спорю)) Но тут уж как говорится: за не именеем гербовой - пишем на туалетной. :D

Побробовал заклепки. Обычный перфоратор не взял, от слова вообще. Только большой. Но большой вообще с легкостью.

Ну я уже заказывал 0,5кг - обошлось с доставкой в две с лишним тысячи!! У себя же если сделать, то я за такие деньги - руками не унесу!)) Придется на машине везти!))

Ну так то да, по формуле проситься на 3, максимум 4. Но у меня большого выбора нет, либо делать у себя на работе из того что есть, либо заказывать с Москвы в большом кол-ве.

Заказал сегодня заклепки, диаметром на 5, благо в соседнем цехе делают. Но только из АМГ5.. Д16, Д18 такого прутка нет. Для пробы несколько штук сразу сделали, попробую вечером расклепать перфоратором.

Сплю конечно)) Но мало.. Может возрастное, может привычка. Шести часов вполне хватает, что бы сил набраться. А так, где то вычитал или услышал: хочешь прожить долгую жизнь - ложись попозже, вставай пораньше и не проводи дни в праздности!))

Спасибо. Подумаю конечно, это еще не окончательный вариант.

А как быть со стрингерами, их может подрезать? Все равно там придется ставить кницы. Или лучше новые уголки под них загнать и заклепать?

По поводу носа я так и подумал когда смотрел твои видео на ютубе)) Пока я думаю оставить люк в рецесе и ставить туда два стандартных пластиковых бака.

Сегодня получилось отсверлить только сверху и с боков. Завтра, после работы хочу отсверлить низ, стык дна. Как быть со стрингерами и с усилителями- накладками которые между бортом и дном и на киле? Их отсверлить частично, только что бы достать и вставить новые уголки или высверливать полностью...

Буду все отсверливать. Потом из листа амг2 попробую уголки сделать.

Да, есть такое..

На первом фото показал где идет трещина. И на ней же видно как помято то что осталось от кормового листа.. На втором фото, видно усилитель, он сделан в виде швеллера, и идет сверху, от палубы и почти до низу, но с ней, почему то не был связан, из за чего, по видимому и стали появляться прогибы...

Поздно увидел сообщения, только приехал из гаража. По тем фото, которые есть в телефоне не очень видно где, попробую сейчас на комп скинуть и там указать где точнее и как что идет. А завтра сделатт фотки уже более детально.