Результаты поиска

Отверстия сверлю 2 штуки, диаметром 4мм, в месте где указываю маркером. Работает очень тихо, тише чем в стоке.

Черным пунктиром отмеченно где расположенны отверстия в перегородке. Выхлоп цилиндров разделяю глухой перегородкой.

Сверлить в сапоге отверстие для выхлопа это дело нужное, проверено неоднократно, мотор на холостых лучше работает, это однозначно... А вот чтобы он не фырчал и лишнего шума небыло, нужно в ноге перегородку делать, чтобы она перекрывала прямое попадание шума от выхлопа в эти отверстия. Кстати...

Ага!!! Ты всё неуймёшся. Ямаха 40 тоже "БЕЗПРОБЛЕМНОЙ" была. Ссылку той темы на этот форум закинуть не? Или ещё тему здесь повтоить? Чтобы народ знал кому можно доверять, а кому нет.

К-68 по диаметру дифузора не подходит. К-65 и К-68 одно и тоже, только заслонки разные и дифузоры, правильно настроенные работают они одинаково.

Мой тебе совет, выкинь родное контактное зажигание и забудь про него как про страшный сон. Только электроника позволит тебе эксплуатировать этот мотор нормально. На этих Москвах родная зажигалка с новья через раз работала, а ты хочеш сорок лет спустя от неё правды добиться. Делай ЭСЗ, не теряй...

Свою сделали, правда пришлось ямаховский карбюратор убрать и поставить К-65. В теме не пишу, потому что никому ничего не интересно, только переодически срачь разводят.

А ещё на взрослой москве бывает такая неприятность, как поршня прогарают, чаще верхний, вот если такая беда произошла, то и смеси не будет из свечного. Немешало бы проверить.

+100500 После такого снятия провода на работающем моторе, родная зажигалка померает сразу.

Зажигание НЕисправно 100% Двухканалка так работать НЕМОЖЕТ!!!

Делать зажигание пораньше и смесь побагаче.

Какая нафик детонация, детонация на холостых не проявляется, и не палец это, стук не постоянный, беспорядочный. Похоже на вспышки в картере, но 100% сказать нельзя, но есть простой способ проверить на наличие спышек в картере, поставить прозрачный шланг на привод бензонасоса, если вспышки, то в...

Вот к примеру взять знакомую всем авто, классику, Жигули, так вот на ней спортсмены облегчают маховик, стачивают на станке лишний вес, так после этой процедуры, холостых впринципе нет, если сделать 800об/мин, то двиг начинает колбасить как параличный. Но они это делают чтобы двигатель быстро...

Ну это понятное дело! При переходе с передней на нейтраль, ты муфту шточком выталкиваешь из зацепления, а вот с Задней на нейтраль уже другое кино..., её пружина должна вытолкнуть и если у пружины не хватает сил это сделать, то ты на это уже никак повлиять не можешь, кроме как заглушить мотор...

Сейчас на Нептуна трудно что либо найти нового, по крайней мере у нас, за Москву не знаю, да и то если что то будет, то непременно либо кооператив, либо китай. С заднего хода на нейтраль и с нейтрали на передний ход, храповую муфту передвигает именно та самая пружина (К стати если нет родной, то...

А почему эмульсия? от туда должна идти вода, это же крышка водяной рубашки... Поменяй под ней прокладку на герметик. Про редуктор, если такая х..ня как описал, значит либо холостые высокие когда переключаешься, либо пружинка накрылась, которая стоит в гребном валу.

Как такое может быть на москве?? Зажигание ДВУХКАНАЬНОЕ, когда искра подается на нижний цилиндр, в этот момент поршень верхнего находится в НМТ, и наоборот, как он может работать??? Так зажигание не проверяется. Если при провороте маховика верёвкой искра пробивает от провода на массу (без...

Re: Моторы SEA-PRO: ответы от представителя дистрибьютера Согласен с Кириллом на 100% Финики- жмоты, у них таких вариантов нет, за такую цену мот будет тёмный.

Re: Моторы SEA-PRO: ответы от представителя дистрибьютера годовалый мот из финки не будет на стольник дешевле, там тоже не дураки, фины хорошие моторы никогда не продают. Вот только если он конечно не краденный.

Золотников на Москве отродясь не было, а сальник только верхний, потому как нижний практически не убиваемый. А вообще я почти на 99% уверен, что это зажигалка моросит. Делай или покупай электронику и будет счастье.