Результаты поиска

У меня ТВ-4 работает от 220 без проблем, никогда не было такого чтобы он что то не тянул, правда мотор по моему стоит не родной, но кандюки имеются. Стукнись в личку к Саньку "Каракул" он мне его подключал, он по схеме в теме.

Есть колпак только треснутый, отдам за пересыл, только не знаю как его переслать, транспортных у нас нет, а почта врядли возьмёт.

Не надо никаких балванок и заготовок, ищи в чермете СОВЕТСКИЕ чугунные трубы которые применялись для отопления, и ещё лучше батареи отопления были такие круглые с радиальными ребрами, в школах часто такие встречались. Знакомый расточник говорит, что попадаются такого качества, что...

Работать будет

Ха!!! Да ясное дело что такой узкий камень хрен где найдёшь! И никто и никогда не будет гробить свой рабочий камень ради одного игрушечного коленвала, более того никто даже не будет станок перестраивать, потому что за это потерянное время шлифовщик сделает два автомобильных вала без гемора и...

Что вы сравниваете колено от авто, там есть ремонты и 0.75, и 1.0, и даже 1.25, только у авто колено зачастую целиком чугунное, а даже если и стальной коленвал, то работает он там не под иголками, а на вкладышах и никакой поверхностной цементации там и близко нет, она там сто лет не нужна.

В Нептуне вода в цилиндрах это врождённая болячка и лечится она очень просто раз и навсегда установкой в ногу вот такой нехитрой перегородки.

Герметик втопку, эпокситка весч!

Делай всё так как обозначено в той схеме что я выложил, будет работать 100%

шестерня ПХ и ЗХ с одного редуктора имеют одинаковый наклон зубьев (иначе и быть не может) Разный наклон встречается на редукторах старого и нового образца, хотя вращение винта на всех Вихредукторах правое.

На М-30 нет стопорных колец, а след это от пальца 100%, посадка в шатуне слабая была, вот палец и выскочил.

Коленвал нужно выставить так, чтобы середина картера находилась на равном расстоянии между щеками верхнего и нижнего кривошипов, т.е. выстави одинаковый зазор между золотниками и щёками коленвала верхнего и нижниго картера. Это делается подбором регулировочных шайб сверху или снизу, можно ещё...

Re: искра есть бензин есть Вихрь не заводится . Макс43-свеча должна быть обязательно "вихревская-СИ 12 РТ" или можно использовать любую! Жалко ломать новую свечу-старые все выбросил!!??? можно любую, не принципиальна маркировка.

Что же пагубного??? Как раз автоматическое опережение заложено в форме железа управляющей катухи. :yes: Обратите внимание на её сложную форму. Об этом уже сто раз тёрли на форуме.

Нет, вы не правильно меня поняли, на оборотах маховика от 100 об/мин до 2000 об/мин, угол искрообразования изменяться НЕ БУДЕТ!!!! ни на родном каммутаторе МБ-23 ни на том схему которого я вам выложил. Он сместится на 15 градусов раньше лишь когда обороты превысят какой то порог в районе 2000...

Re: искра есть бензин есть Вихрь не заводится "Есть искра", а какая она? Если смотреть искру на свече, она может быть и даже очень красивая, но это ещё не говорит о том что она достаточно мощная для воспламенения смеси. Искру нужно проверять на разряднике (например на свече с отломанным...

Да что же всё так сложно...? Я же выше написал, что угол опережения на запуске, холостых и малых надо выставить 8- 10 градусов до ВМТ. При увеличение оборотов свыше примерно 2000 об/мин, угол опережения Автоматически увеличится, т.е. к выставленным вами 8 градусам добавится ещё примерно...

Как как, одной рукой верёвку дёргаю, другой страбоскоп держу, смотрю глазами.

Что тут удивительного? На русский мотор без напильника запчасти не всегда подходят))

З.Ы. Почти уверен, что все мозгоеба....я с запуском и холостыми это следствие дохлых сальников коленвала. А то и куда хуже убитого лабиринта. Если у вас есть ненужные или спаленные основания МБ-23, 22, готов приобрести незадорого. Или поменяться на каммутатор.