Результаты поиска

Ага)))

С днём рождения! Здоровья и 7 футов под килем!

Начитаются же всякого))) Если 40в и просто выпрямитель, то на аккумуляторе тоже будет 40в минус падение на выпрямителе: 39в примерно. Такое будет, если у вас аккумулятор высох вхлам или отпал. В реальности будет 14..15..16..17в за счёт "стабилизирующих" свойств аккумулятора. Но!!! Используя...

С днем рождения!!! 7 футов под килем!

Ни к какому. Это провода от зажигания. На одной паре (накопительная катушка) слишком много и/или криво, на другой (датчик) - мало. Альтернатива: https://forum.motorka.org/threads/11639 Альтернатива 2: не нужен тахометр на ваш мотор, баловство это)

А то! В субботу ездили по Каме. Не копали! А недоснежики типа Динги - копали)))

Хорош флудить. Идите в профильную тему. Вот тут, например https://forum.motorka.org/threads/29354/

Ну...или сгнило чего в той коробочке, или конденсатор в жуткой утечке. Измерять надо. Вольты, Омы, падение на диоде. Прозванивать/вызванивать/сравнивать.

Ну вот чего бы сразу проверил. Форсунки писькают, значит, всякие сенсоры и датчики положения как-то работают. Нет зажигания. Каждая катушка зажигания на 3 вывода: серый плюс, серо-желтый - управление и черный минус. Управление напрямую на ЭБУ, плюс на разъем-объединитель (Joint connector Gr, W)...

Фильтрация питания ЭБУ.

vslubov@rtural.ru Гляну - вдруг чего насоветую

А электросхемы на мотор случайно нет?

Дык можно ЭБУ наэбнуть))) на глушняк.

Поздравляю! Здоровья и удачи!!!

Насколько вспоминается по свежим Ямахам, этот конденсатор участвует в питании ЭБУ. Там очень "хитрая" система электропитания. Отрывать его и запускать мотор я бы не стал.

Выпрямитель-регулятор. )))) вот будет смешно, если его перекидывали

Зачем отключать? В машине отключаете? Надо - клемму снимите с аккумулятора. Все ваши выключатели когда-то окислятся.

Нет из-за наличия БМС.

Джонсон беленький - 2,5?