Результаты поиска

:) Тримаран хочешь? На пожалуйста!ШАРК-330,ВЕС 90 кг ,стоимость 55500р. :good:

На банке рекомендованного производителем масла есть спецификация по АРИ ------ и указанна вязкость.Бери любого производителя с этими буковками и цифорками будет самое оно.Что я тебе как школьнику расписываю.У тебя техники в руках скоро строчка кончится.

Зачем тебе 1000й Оксворд?.Это же лодка,а не камаз.600-того по плотности за глаза.В Ростове от 43рублей за метр.Чтоб 1000й просточить ,скорняжная машина 97- класса нужна.Не ниже,а она у тебя есть?Домашней белошвейкой не пойдёт даже 400й не тянет,пробывал.Купить очень просто,выбирай город по...

НЕ не,с трансмиссией лучше не шутить.

Так я ж об этом и говорю.Как к технике относишься так она и служит!Затрат на копейку,а хлопот на много меньше.

Поставь как на иномарках силиконовые с герметичными наконечниками и не долбайся обламывая карболитовые.

Если для сохранения гарантии обслуживать(т о) в спецмастерской не надо,то лей что подходит по спецификации и допускам применения. Фирма Меркури своего масла не производит,а покупает у известных производителей и фасует под своим брендом.Так поступают все производители .Переплачивать за...

:) Дима, а вот Белорусы в Гродно делают дёшево и сердито! :good:

Я имел в виду не масло,а плакирующий и аксидированный защитный слой нанесённый на дюралевый лист.

Спасибо ,Дружище!Всё понятно.

Женя,извени за назойливость,но остался непонятым один вопрос;из чего зделан борт.По какой технологии?

Спасибо.В надстроенный борт пенопласт закладывал или использовал пространство под другие нужды?

Очень качественная работа!Позволь задать пару вопросов;как с регистрацией решил и что за материал на бортах в нутри лодк?.Какой будет тенд?

Re: Хана водномоторникам в Саратове! :-( А будете молчать,затопчат .Надо противостоять,но законными методами и лучше с хорошим юристом.Вас ведь много и интересы общие.Так что боритесь.УДАЧИ!!!

Re: Покраска дюралевых и алюминиевых лодок Ну вот,время добрых советов и кончилось.Двадцать семь страниц бла-бла-бла про одно и тоже.Это перебор.Пришло время попридираться к словам,арфографическим ошибкам и перейти к личностям.ДОГОВОРИЛИСЬ.

Re: Как не надо тюнинговать. Или хотели как лучше, а получилось... :)Вот очередной шедевр....

Правильно!Именно это его свойство и тормозит его широкое применение.

Через суд,но геморройный процесс .

А про протравку по подробней ,пожалуйста.

Развод на деньги!!!Если бы это работало то прежде всего появилось в армии.Все инженеры мировых автопроизводителей ломают головы, чтобы моторы были экономичней и экологически чище,а тут на коленке собрали,красиво упаковали и решили глобальную проблему.НЕ ВЕРЮ!!!