Результаты поиска

Редуктор стандартный и есть 1,85, не БигФут. Там винты побольше. Здесь их кстати в достатке бу, а вот 11 диаметр не особо..

Оборотов на тахе ноль :hahaha:. Лодка в Речице, мотор дома, а тах со мной в Финляндии. Я предварительно спрашиваю с чего начать научные изыскания:D. Здесь сезон начался, народ ненужное продает. Вот и думаю что прикупить.

Кто нибудь пользова такое?

Посоветуйте винт Прог4+Ямаха60 редуктор стандартный. С какого начать, так сказать? В комлекте шел 11 1/8х12. Думаю слишком легкий даже под полную загрузку, про запас будет. Обычно в лодке меньше 200кг когда рыбачу.

Все, отбой, справился.

Привет всем. Может есть у кого инфа или возможность посмотреть на своей лодке распиновку коннектора тахометра 6Y8? Интересует куда питание подается.

Я бы поспорил) Свой Вихрь я купил у вояк. Пермский. С новья сразу разобрал. Установил глухие золотники, подогнал по весу поршня (ну раз уж разобрал)), зажигание МВ-2 вынес из под маховика (была тема Андрея Танкиста). Высоковольтные катушки китайские от скутера. Пробовал разные, со всеми...

А тема жива, актуальна? Мне как ставшему владельцем Ямахи интересно. Хочу, так сказать)

Тема вроде в тему для моего вопроса. Спорное мнение в сети. Сколько футов штуртрос для Прогресса 4? Сколько футов троса управления газ-реверс?

Так и живем:unknown:

Ну мы такие люди, всем на все насрать. Так было в СССР и так остается и ныне. Это ж не Вихрь кривой, производителю насрать. А производитель кто такой? Да Вася инженер и Петя сборщик. И Васе насрать что он делает и Пете тоже. Вот и весь хер до копейки. А Вася и Петя это такие же люди живущие в...

Когда матчасть подкована количество проблем кратно уменьшается. Но вообще если руку не приложить к Вихрю и не исправить заводские косяки нормально работать он не хочет.

«Вихрь-45» имел трехцилиндровый двигатель с возвратно-петлевой продувкой. При диаметре цилиндра 72 мм и ходе поршня 60 мм (как на 30-сипь-ной модели) рабочий объем двигателя составил 733 см3; степень сжатия (геометрическая) — 8,5; мощность при 5000 ±200 об/ мин — 33,1 ±1,5 кВт (45 ±2 л. с.)...

Не, не самопал.

Редчайший мотор. Если бы их выпускали пачками они бы изменили мир водномоторника))

Да, всему свой сезон у моря. Я корюшку пару недель назад черпал ведрами, а сейчас все, нету. Зато судак в реки набился, морозильник забил до отказа)

Сезон ты Андрюха выбрал конечно)) ну да главное что по кайфу.

Koskenkulänjoki Ну, все работает отлично. Два человека в стеклопластиковой моторно-гребной лодке длиной 4м, скорость на максималке около 10км/ч.

Есть еще такая штука..когда крутишь ручку газа обороты увеличиваются, а потом в какой то момент резко сбрасываются и мотор заглохнет если не отпустить газ. Если потихоньку накручиваешь то через это можно пройти, как яма что ли какая. На прогретом меньше проявляется. На воде еще не испытывал его...

Решил пробежаться по каталогу, глянуть че по чем. Я от цены комплекта прокладок карба немного прифигел когда заказывал. А тут гребной вал. 226€. Сраный вал газонокосилки. Охренеть можно. Подумалось: Вихрь жил, Вихрь жив, Вихрь будет жить. Хотя сам решил таки купить Яму 50-60 4т.