Результаты поиска

У нас у парня на Яме 60 CETL была такая хрень.

Китайской сборки наверное!

Прозвони их на минус!

Я вот отметил стрелками гайки. может на них надо что-то подключать? Например плюс?

Re: Выбор винта для лодочного мотора! Я свои 115 кг на 12 винте таскал. 14 скорее всего не к чему. Но для полной уверенности поможет замер скорости и оборотов двигателя.

Re: Выбор винта для лодочного мотора! По 1 пункту Нужен винт 3 11 3/8х12 по пункту 2 достаточно родного винта!

У тебя на мотор только два провода уходят! И три отдельно на машинку!

:good:

В бортах петлю сделай!

Торсион свернут за такую цену!

Вверху уже где то выкладывали фото кабеля типа сварочного, у меня такой стоит два метра. Лучше чем такого не будет. Ну и хуже соответственно тоже.

Так как раз и идёт вопрос о кабеле от аккумулятора до стартера.Ну не ставить же 2,5 квадрата кабель ?

Что-же тогда производитель не ставит провод такой? ведь какая экономия будет! Да и мотор там 50 сил,4 такта и 4 цилиндра!

Маленький 2,5 квадрата будет. Из-за этого большая потеря будет!

Ну и отлично!

Верни или поменяй!

Так и у тебя такой. Внимательно смотри выходы!

По сути должны идти провода : 1.питание + 2.питание - 3.импульс не считая питания на подсветку.

Все равно желтый провод должен выходить! А у тебя судя по всему его нет.

У Тебя желтого провода не хватает на питание +. тах б/у? может внутри где оборван?