Результаты поиска

Это законно если не было знака перекресток. Например просто поворачиваешь к своему дому. Ни чего не поделаешь, перекрестка на месте аварии не было.

Конечно есть разница в направлении клапанов. Ни кто не будет ставить клапана против потока. Но суть от этого не меняется. Вы начинаете придираться к "букве". Обратный поток есть всегда. Чтобы продулся цилиндр нужно давление в картере. Давление в картере создаётся обратным ходом поршня. Если не...

Просто нужно было за что то зацепиться чтобы кого то обосрать, и не важно что пришлось для этого перевернуть чужие слова.

Ну таки да. А что есть разница в каком положении клапан если он выполняет одну и туже работу и выполняет одну и туже функцию?

Конечно. Можно попробовать такой эксперимент, высунь из окна машины тонкую тряпочку, посмотри с какой частотой она трепещет, потом высунь толстую плотную, сравни амплитуду и частоту. Конечно это утрированно, но наглядней. У 4х тактных сейчас тоже отказываются от больших клапанов с двумя жёсткими...

Ты меня правоцируешь разобрать и сфоткать клапана. Вот только что разобрать? У меня везде пластиковые, тонкие, мягкие. Придется чей то чужой разбирать. В конце сезона люди начнут просить посмотреть моторы. Подождёшь? Только это будут не ветерки, ничего страшного?

Это не так. Да у 4х тактный есть инерция. У 2х тактных клапана закрываются не только своими пружинистыми свойствами но и воздухом который начинает сжиматься в картере. Если посмотрите внимательно то клапана в свободном положении прижаты не плотно (в том числе железные) но при работе двигателя...

Согласен. Но только это список плюсов любых пластиковых клапанов.

А какой смысл клапана в клапане, кроме усложнения конструкции? Мне всегда казалось что нужно добиться минимального усилия открытия, чтобы воздух встречал минимальное сопротивление и максимально заполнял цилиндры. Этого всегда и старался добиться. Дырки побольше, клапана помягче и т.д. и т.п.

Тебе обязательно нужен. Детям желеты. А ты обязательно в круге плавай,

Бредишь бедненький? Какие доски? Какие тросы с помойки? Какие 30 километров? Ты путаешь свои глюки с реальностью? В одном ты прав, ты как я точно не сможешь. Не злись и не завидуй. Ну не удался ты умишком. Так бывает. Я в этом точно не виноват.

Ты о чем? Какую машину? Куда грузить? Что ты мелишь? Господи дай немного умишка Андрюшеньке. Да я делаю всё самодельное, это мое увлечение. И всё что я делаю работает. И всё легализовано. Покупать не интересно. Придумать и сделать самому, и чтобы ехало лучше покупного, интересно. Коврики, цвет...

Бедняжка. Не получается мозги купить? Зависть гложет? Тут уж ничего не поделаешь, природа на тебе отдохнула. Держись.

А ты не верь на слово кому то. Пороверяй и экспериментируй сам. Я герметизировал, не прокатывает, преют и ржавеют. Ставил светодиоды, перегорают как и лампочки, приходилось менять целиком. Последний вариант, обеспечить вентиляцию залить всё железо лаком, и поменьше соединений. Работает блин.

Что если бы?

Поверь такого варианта на долго.

Ну да, дёшево работать будет плохо У нас выхлопуха на авто ГАЗ. УАЗ, ПАЗ,и трактора

А талерантность?

Изменит. Это я тебе как производитель глушителей говорю.

Какой молодец, прям диву даёшься.