Результаты поиска

Вот что вышло у меня при первом пуске чудо-двигла На мой взгляд, зажигание ни к черту. Временами из винта прорывался огонь! Где то Саня С писал что это значит, раннее или позднее.., но все это имело бы смысл если бы было хоть малейшее представление как это регулируется ))) воды нет - тут...

Ну раз фотка то должна быть, видать не у самого первого )). А так тема очень даже интересная, так вот придется помататься на солнцепеке денек, и взвоешь. А тут накинул тряпчушку и красота!!! У нас товарищ один сделал себе такой тентик, причем соорудил его очень просто - отсоединил переднюю...

И присоединяюсь к поздравлениям!!! Очень хорошее и нужное дело сделано, теперь и времени на отдых больше останется и горизонты станут гораздо ближе.. Искал фоту прога с бимини - четыре лета фоток перерыл... не нашел.

Давай Юровщик больше людям информации, какая из 7 модификаций казани? И добро пожаловать на форум!

Я еще раз повторюсь я п4 с я40xws винт 14 не смог загрузить так, чтобы он не вышел на глисс. Грузил я его редко но много. Перевозили лагерь с острова и на остров... про лыжи и таблетки даже и говорить не буду. Тут "тот же прог" только двиг на треть мощнее. Что на ней можно таскать с 11 винтом...

Я думаю МКМ еще грустнее будет. Тогда эти скорости были не реальными! Да и деревья были большими...

В молодости )), лет так в 13-14 гоняли на двух лодках с другом. У него была каза без булей + В25 я на мкм + Н23, оба на румпеле. Если для скорости, однозначно каза, вжигает гораздо веселее МКМки, но в МКМ гораздо уверенне себя чувствуешь в плане остойчивости. Я когда на казу пересаживался, все...

Нуу, хз. Иваныч вон гоняет на 15ом. Я бы наверное все таки взял 15 еслиб еще раз замарочиться пришлось. А вот 11 по мне так это слишком мало, хотя конечно смотря для каких целей. Все имхо.

У меня на П4 с Я40 был один сначала один 13, потом я его коцнул и взял другой... В магазе продаван отговаривал меня всеми руками от 15 винта со словами тяжело ему будет, и я зачемто его послушал взял 14... зря. Надо было брать 15й а 13 прозапас для груза. А на 55 я думаю можно и тяжелее.

http://www.katernik.spb.ru/ph Вот тут народ тоже мотается много на катерах

Провел вечер с пользой

Re: Около лодочное сумасшествие. ))) 6.0 6.0 6.0

Я готовлюсь к 40 в полую тапку... :shock: :shock: :shock: но надеюсь так будет не часто

Нашел блок цилиндров - 122 CID но он ставился с 1988 по 2001 гг на моты с мощностью от 90 до 135 лс. Вот тут http://www.boatmotors.com/motorparts/in ... facturer=5 Поэтому много проще не стало...

Колпак с поддоном не от этого двигла. Все магистрали валяются в поддоне соединенные хомутами. Итак список непоняток: 1- как определить модель двигла по номеру на заглушке, если такое вообще возможно? 2- Зачем ввернут болт в шланг на последнем фото? может быть это заглушен автомикс? 3 - для чего...

Прошли выходные - вопросов еще больше:

Вобщем выяснилось следующее" 3×14,3×21. Тяжеленький винтик.

Да. Карбюраторный.

Фигасе :shock: тах со счетчиком моточасов так стоит? А хде этот аттракцион невиданной щедрости?